Slik installerer du et TPMS-system fra en tredjepartsprodusent: En trinnvis veiledning for bobil- og lastebileiere
Fra valg av riktig system til den første bekreftede avlesningen på motorvei – hele installasjonsprosessen for eksterne TPMS-sensorer på ventilstammer.
Det tar mindre enn 30 minutter å installere et dekktrykkovervåkingssystem fra en tredjepartsprodusent på en bobil eller lastebil, og du trenger ikke annet verktøy enn en nøkkel for ventilhetter og en kalibrert trykkmåler. Sensorene skrus direkte på de eksisterende ventilstammene – ingen demontering av dekk, spesialutstyr eller modifisering av kjøretøyet er nødvendig. Det som krever oppmerksomhet, er rekkefølgen: Montering av sensorer, sammenkobling, kontroll av kaldt dekktrykk og konfigurering av terskelverdier må fullføres i riktig rekkefølge før systemet faktisk er klart til å gi nøyaktig overvåking. Hvis du hopper over trinn eller utfører dem i feil rekkefølge, kan systemet se ut til å fungere, men likevel gi unøyaktige avlesninger eller feilkonfigurerte alarmer.
Denne veiledningen dekker hele installasjonsprosessen for eksterne TPMS-sensorer av typen som monteres på ventilhetten – den typen som brukes på Grundig RV TPMS-, Solar 6-Wheel- og S08-systemene. Den dekker montering av sensorer, plassering av monitoren, sammenkobling, kontroll av grunntrykk og konfigurering av terskelverdier, i den rekkefølgen trinnene bør utføres for pålitelig bruk første gang.
Før du begynner
Dette må du klargjøre før du monterer den første sensoren
Trinnvis installasjon
Hele prosessen fra esken til første avlesning
Identifiser og merk hver sensor
Eksterne TPMS-sensorer er forhåndsmerket eller tildelt posisjonskoder (FL, FR, RL, RR osv.) før de sendes. Før monteringen må du finne ut hvilken sensor som hører til hvilken posisjon. Noen systemer gjør det mulig å merke posisjoner via monitoren – hvis det er tilfelle, noterer du sensorenes serienummer eller kode for hver posisjon før du tar dem ut av emballasjen. Hvis du monterer sensorene på tilfeldige posisjoner og stoler på at systemet skal identifisere dem i etterkant, tar det lengre tid og øker risikoen for feil posisjonstildeling.
Still inn riktig kaldt dekktrykk før sensorene monteres
Før du monterer en sensor, skal du stille inn hvert dekk på riktig kaldt dekktrykk for kjøretøyets faktiske lastede vekt. Bruk en kalibrert måler – ikke et anslag. Dette trinnet utføres før sensorene monteres, ikke etterpå, fordi grunnverdien som sensoravlesningene skal kontrolleres mot, må være nøyaktig før sensorene monteres. Skriv ned måleravlesningen for hver posisjon.
Fjern de eksisterende ventilhettene
Fjern standardventilhettene fra alle posisjoner der sensorene skal monteres. Kontroller hver ventilstamme for skader – sprukne eller korroderte ventilstammer bør skiftes hos et dekkverksted før sensorene monteres, ettersom en lekkende ventilstamme undergraver hensikten med dekktrykkovervåkingen og vil utløse konstante alarmer om lavt dekktrykk.
Monter sensorer – håndstramt pluss en kvart omdreining
Skru hver sensor på ventilstammen for hånd til den sitter godt. Bruk ventilhettenøkkelen til å stramme omtrent en kvart omdreining – fast, men ikke for hardt. For hard tilstramming kan skade ventilkjernen og føre til en langsom lekkasje fra tetningen mellom sensoren og ventilstammen. Sensoren skal sitte stabilt uten merkbar slark, men det skal ikke kreve betydelig kraft å få den på plass.
Monter monitoren i førerhuset
Plasser monitoren slik at displayet er synlig fra førersetet, uten at føreren må ta blikket fra veien i mer enn et kort øyeblikk. Montering på frontruten eller dashbordet er begge akseptable alternativer – det viktigste er at føreren kan lese alle posisjonsavlesningene og reagere på alarmer uten å lene seg frem eller lete. Før strømkabelen til et strømuttak med bryter på 12 V eller en USB-port, slik at monitoren slås på sammen med kjøretøyet.
Par alle sensorene med monitoren
Når alle sensorene er montert og monitoren er slått på, går du inn i paringsmodus på monitoren (se de spesifikke systeminstruksjonene – vanligvis ved å trykke lenge på parings- eller innstillingsknappen). Monitoren ber deg om hver posisjon i rekkefølge. Ved hver forespørsel aktiverer du sensoren på den aktuelle posisjonen ved å trykke kort på den med en penn eller et aktiveringsverktøy for sensorer – sensoren sender et identifikasjonssignal som monitoren registrerer. Bekreft at hver posisjon er godkjent før du går videre til neste. Fullfør paringen for alle posisjonene før du avslutter paringsmodusen.
Kontroller avlesningene mot måleren
Når alle sensorene er paret og viser avlesninger, sammenligner du TPMS-avlesningen for hver posisjon med kontrollmålingen med dekktrykkmåleren som du registrerte i trinn 2. Hver avlesning skal samsvare innenfor 1,5–2 PSI. Et avvik på mer enn 3 PSI i en posisjon tyder på enten et problem med sensorinstallasjonen, en lekkasje i ventilstammen som følge av installasjonen, eller en sensor som ikke leser korrekt. Undersøk alle posisjoner med avvik før du kjører.
Konfigurer alarmterskler
Med bekreftede avlesninger for kaldt dekktrykk som referanse konfigurerer du alarmtersklene: alarm for lavt trykk ved 15–20 % under korrekt kaldt dekktrykk, alarm for høyt trykk ved 15 % over, og alarm for høy temperatur ved 175–185 °F. Ikke la fabrikkinnstillingene stå — de er kalibrert for personbildekktrykk og vil utløse konstante falske alarmer på dekk til nyttekjøretøy og bobiler ved 60–120+ PSI.
Kontroll av første kjøretur ved lav hastighet
Før du øker hastigheten til motorveifart, kjør i 20–30 mph i 5–10 minutter og bekreft at alle posisjoner fortsatt sender, og at avlesningene er stabile. En sensor som mister signalet ved lav hastighet, har enten et paringsproblem eller et installasjonsproblem. Bekreft at alle posisjoner sender før du fortsetter i motorveifart. På den første kjøreturen på motorvei må du følge aktivt med på avlesningene de første 30 minuttene for å bekrefte normale oppvarmingsmønstre for alle posisjoner.
Velg system
Velg riktig TPMS før installasjon
Grundig RV TPMS
116 PSI, 4/6/8 hjul. Utvendige hettesensorer installeres på under 30 minutter. 5,0-tommers skjerm, konfigurerbare terskelverdier. Dekker de fleste konfigurasjoner for bobiler og tilhengere. 119 $.
$119
Kjøp nå →Solcelledrevet TPMS for 6 hjul
6 utvendige hettesensorer for alle posisjoner på tvillinghjul, inkludert de indre tvillinghjulene. Solcelle- og USB-monitor — monitorbatteri er ikke nødvendig. Samme installasjonsprosess i 9 trinn.
$109
Kjøp nå →Grundig S08 TPMS
Maks. 218 PSI, 8/12 hjul. Samme utvendige hetteinstallasjon — ingen demontering av dekk. Spesialutviklet for klasse A-dieselbobiler og tunge nyttekjøretøy. 259 $.
$259
Kjøp nå →Installer på 30 minutter. Overvåk hver kilometer etterpå. RV-TPMS 119 $ · Solcelle 6-hjul · S08 259 $ · Gratis frakt
Se alle TPMS →