GRUNDIG 550S TPMS solaire pour camping-cars et camions, surveillance de 6 à 36 roues, 200 PSI, alertes en temps réel de pression et de température des pneus

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How Many Signal Boosters Do I Need? Install 1 Signal Booster for distances over 5m (16ft), 2 over 15m (49ft), and +1 for each trailer towed to ensure optimal coverage.
PRO TIP: Always power on the monitor before installing the sensors. If the sensors are installed while the monitor is off, it may take up to 10 minutes to sync and display accurate real-time readings.

Specification

  • Compatible Vehicles 6–36 Wheel Monitoring. Specially engineered for touring caravans, campervans, motorhomes, and heavy-duty vehicles requiring high-pressure stability
  • Operating Temperature -40°C to 120°C (-40°F to 248°F)
  • Tire pressure alarm value 6-8 Wheel:
    Low Pressure Alarm: 58 PSI (4.0 BAR)
    High Pressure Alarm: 116 PSI (8.0 BAR)

    22-36 Wheel:
    Low Pressure Alarm: 100 PSI (6.9 BAR)
    High Pressure Alarm: 175 PSI (12.16 BAR)
  • Waterproof Rating IP67
  • Tire pressure adjustment range 0 - 200 PSI (0 - 13.8 BAR)

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PRESSION MAXIMALE
S08 S08 En savoir plus
EXTENSION MAXIMALE
550S 550S En savoir plus
ENTRÉE DE GAMME
RV01 RV01 En savoir plus
SPÉCIALISTE DES 6 ROUES
S04 S04 En savoir plus
Pression maximale 217 PSI (15,0 BAR) 200 PSI (13,8 BAR) 116 PSI (8,0 BAR) 217 PSI (15,0 BAR)
Roues prises en charge 8 à 12 roues 6 à 36 roues 4 à 8 roues Jusqu’à 6 roues
Idéal pour Remorques lourdes et haute pression Flottes commerciales et véhicules à plusieurs essieux Camping-cars et caravanes standard Camions et camping-cars à 6 roues
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PRESSION MAXIMALE
217 PSI (15,0 BAR) 8 à 12 roues Remorques lourdes et haute pression En savoir plus
EXTENSION MAXIMALE
200 PSI (13,8 BAR) 6 à 36 roues Flottes commerciales et véhicules à plusieurs essieux En savoir plus
ENTRÉE DE GAMME
116 PSI (8,0 BAR) 4 à 8 roues Camping-cars et caravanes standard En savoir plus
SPÉCIALISTE DES 6 ROUES
217 PSI (15,0 BAR) Jusqu’à 6 roues Camions et camping-cars à 6 roues En savoir plus

Points forts du produit

  • Grand écran LCD rétroéclairé : L’écran haute définition avec rétroéclairage réglable garantit une lecture claire et facile en plein soleil ou lors de trajets nocturnes dans l’obscurité.
  • Double alimentation et batterie de 1 800 mAh : Recharge solaire haute efficacité combinée à un port USB Type-C et à une batterie rechargeable intégrée de 1 800 mAh pour une alimentation continue.
  • Alarmes de sécurité en temps réel : Alertes visuelles et sonores instantanées en cas de pression élevée, de pression faible, de température élevée, de fuite d’air rapide, de batterie faible du capteur ou de défaillance du capteur.
  • Technologie de puce Infineon allemande : Alimenté par un processeur Infineon avancé pour une stabilité radio sans fil maximale, une transmission rapide du signal et une précision remarquable (±1,5 PSI / ±3 °C).
  • Surveillance de 6 à 36 roues : L’extension pour plusieurs essieux permet de surveiller simultanément de 6 à 36 pneus, avec une plage de 0 à 200 PSI. Conversion flexible des unités disponible (PSI, BAR, ℉, ℃).
  • Permutation numérique de la position des pneus : Permutez facilement la position des pneus directement depuis le menu de l’écran après une rotation, sans avoir à dévisser et réinstaller physiquement les capteurs.
  • Étanchéité IP67 et durabilité extrême : Capteurs externes TS robustes conçus pour les environnements routiers extérieurs difficiles, avec des piles CR1632 remplaçables par l’utilisateur (autonomie allant jusqu’à 2 ans).
  • Compatibilité lourde américaine et européenne : Conçu pour les camping-cars de classes A, B et C, les remorques à sellette, les remorques de voyage, les pick-up à roues jumelées, les camping-cars européens et les véhicules commerciaux à plusieurs essieux.

Large compatibilité avec les véhicules (marchés américain et européen)

Spécialement conçu pour les camping-cars américains et européens destinés aux longs trajets, les véhicules de remorquage lourds et les flottes commerciales à plusieurs essieux nécessitant une stabilité continue à haute pression :

  • Camping-cars américains (classes A, B et C) : Prend entièrement en charge les camping-cars de classe A à moteur arrière, les modèles de classe C et les camping-cars intégraux européens sur châssis Fiat Ducato, Mercedes Sprinter ou Ford.
  • Remorques à sellette et transporteurs de véhicules de loisirs : Prévient les éclatements dangereux sur autoroute des remorques à sellette américaines lourdes et des remorques de voyage à plusieurs essieux lors de longs trajets interétatiques ou sur les autoroutes allemandes.
  • Pick-up à roues jumelées et véhicules de remorquage : Surveille parfaitement les configurations à plusieurs roues des pick-up à roues jumelées lourds (Ford Super Duty, RAM 3500, Chevrolet Silverado HD) et des véhicules de remorquage.
  • Camping-cars européens et transformations de fourgons : Optimisé pour les transformations populaires de camping-cars européens, notamment les VW Crafter/Transporter, Mercedes Sprinter, Fiat Ducato et Renault Master.
  • Transports commerciaux et poids lourds à 18 roues : conçu pour les semi-remorques commerciales, les poids lourds à 18 roues, les remorques logistiques lourdes et les configurations de transport multi-essieux prenant en charge jusqu’à 36 positions de roues.

Propulsé par un microprocesseur Infineon allemand

Au cœur du GRUNDIG 550S se trouve le microprocesseur Infineon allemand, leader du secteur. Conçu selon les normes d’ingénierie allemandes les plus rigoureuses, il fonctionne sur une fréquence dédiée de 433,92 MHz afin d’assurer un rafraîchissement rapide du signal, une stabilité exceptionnelle contre les interférences sur les remorques longues et une consommation d’énergie extrêmement faible pour prolonger la durée de vie des batteries.

Technologie TPMS au cœur de microprocesseur Infineon allemand

Formats d’affichage des alarmes de sécurité en temps réel

Le système 550S adapte le format de son affichage en fonction de la configuration des essieux de votre véhicule et vous fournit des avertissements visuels et sonores en temps réel pour une sécurité maximale sur la route.

1. Alarmes d’affichage pour véhicules standards (6 à 8 roues)
Alerte de haute pression des pneus

Alerte de haute pression

Se déclenche lorsque la pression des pneus dépasse le seuil, afin de prévenir les éclatements dangereux.

Alerte de basse pression des pneus

Alerte de basse pression

Vous avertit instantanément lorsque la pression descend sous les limites de sécurité, afin de protéger les jantes et de préserver l’efficacité énergétique.

Alerte de température élevée

Alerte de température élevée

Vous avertit lorsque la température interne du pneu dépasse les limites de sécurité, afin de prévenir le décollement de la bande de roulement.

Alerte de fuite d’air rapide

Alerte de fuite rapide

Détecte en quelques secondes les pertes d’air rapides dues aux crevaisons, afin de vous laisser le temps de vous arrêter en toute sécurité.

Alerte de batterie faible du capteur

Alerte de batterie du capteur

L’icône de batterie faible s’affiche à la position exacte de la roue lorsque la tension de la batterie du capteur passe sous 2,2 V.

2. Alarmes d’affichage pour véhicules commerciaux et configurations multi-essieux lourdes (22 à 36 roues)
Carte de position des roues

Carte de configuration des roues

Le schéma de configuration multi-essieux identifie clairement la position exacte de chaque pneu sur les configurations de 22 à 36 roues.

Alerte de haute pression — 36 roues

Alerte de haute pression

Fait clignoter le numéro du pneu concerné et la pression en temps réel lorsque celle-ci dépasse les limites maximales prédéfinies.

Alerte de basse pression — 36 roues

Alerte de basse pression

Déclenche des alarmes visuelles et sonores lorsque la pression passe sous les seuils de sécurité sur les configurations à plusieurs essieux.

Alerte de température élevée — 36 roues

Alerte de température élevée

Affiche l’emplacement exact du pneu et la température mesurée lorsque les seuils thermiques sont dépassés.

Alerte de fuite d’air rapide — 36 roues

Alerte de fuite d’air rapide

Une séquence d’alarme urgente signale une perte rapide de pression à la position exacte de la roue.

Alerte de batterie faible du capteur — 36 roues

Alerte de batterie du capteur

Indique lorsque la pile bouton CR1632 d’une roue précise doit être remplacée.

Alerte de défaillance du capteur — 36 roues

Alerte de défaillance du capteur

Alerte immédiatement en cas de perte de signal ou de défaillance du capteur sur la remorque.

Pourquoi le TPMS est important

Protégez votre famille, votre camping-car et votre voyage. Bien plus qu’un simple système de surveillance, ce dispositif est votre meilleure assurance contre les imprévus. L’éclatement d’un pneu sur une autoroute isolée ou une route européenne peut gâcher un voyage soigneusement planifié et entraîner des réparations coûteuses. En vous alertant instantanément des variations de pression et de température, il contribue à prévenir les accidents graves, garantit une empreinte optimale des pneus, réduit la résistance au roulement et permet d’économiser du carburant sur chaque long trajet.

Précautions importantes lors de l’installation

  • Allumez d’abord le moniteur : Allumez toujours le moniteur d’affichage avant d’installer les capteurs externes sur les valves de vos pneus. Cela permet au moniteur de recevoir en temps réel les premières mesures de pression au fur et à mesure de l’installation des capteurs.
  • Recommandation concernant le matériau des tiges de valve : Comme les capteurs externes ajoutent un léger poids à l’extrémité de la valve, nous recommandons vivement d’utiliser des tiges de valve en métal ou en alliage d’aluminium plutôt que des tiges en caoutchouc, afin d’éviter leur flexion dynamique à vitesse élevée.
  • Effectuez un contrôle des fuites d’air : Après avoir vissé les capteurs externes, vaporisez de l’eau savonneuse autour de l’embout de la valve afin de vérifier l’absence de fuite d’air avant de prendre la route.
  • Écrous antivol : N’oubliez pas de visser d’abord l’écrou hexagonal antivol sur la tige de valve. Après avoir vissé le capteur TS, utilisez la clé fournie pour serrer l’écrou dans le sens antihoraire contre la base du capteur.
  • Installation de l’amplificateur de signal (répéteur) : Pour les configurations à 22 ou 36 roues, ou pour les véhicules de plus de 10 mètres, installez le répéteur près du milieu du véhicule ou de la remorque. Connectez le fil rouge au positif (+) et le fil noir au négatif (-). Un voyant LED rouge clignotant confirme son fonctionnement.
  • Évitez les produits d’étanchéité liquides pour pneus : N’utilisez pas de produits d’étanchéité liquides pour pneus (liquides de réparation chimiques), car le liquide peut obstruer l’orifice de détection de la pression du capteur et endommager définitivement les composants électroniques internes.

Caractéristiques techniques

Capacité de surveillance Prend en charge les configurations de 6 à 36 roues
Plage de mesure de la pression De 0 à 200 PSI (de 0 à 13,8 BAR)
Précision de la pression ±1,5 PSI (±0,1 BAR)
Précision de la température ±3 °C
Température de fonctionnement De -40 °C à 120 °C (de -40 °F à 248 °F)
Température maximale nominale du système Jusqu’à 120 °C (248 °F)
Fréquence de transmission Sans fil RF à 433,92 MHz
Modèle et indice du capteur Capteur externe TS | Étanche à l’eau et à la poussière, IP67
Modèle et durée de vie de la batterie du capteur CR1632 (pile bouton remplaçable par l’utilisateur), durée de vie d’environ 2 ans
Dimensions et poids du capteur Hauteur : 26 mm | Diamètre : 28 mm | Poids : 18 g
Batterie du moniteur d’affichage Batterie au lithium résistante à la chaleur de 1 800 mAh (panneau solaire + recharge USB Type-C)
Distance de transmission (sans amplificateur de signal) Environ 5 m / 16,4 pi (avec le mobilier de la cabine et les obstacles liés à l’agencement)
Dimensions de l’unité d’affichage 3,94" × 2,17" × 0,83" (100 × 55 × 21 mm)

Foire aux questions

Q1 : Comment choisir entre les configurations à 6, 8, 22 ou 36 roues ?

Choisissez en fonction du nombre total de roues de votre véhicule : 6 roues pour les petits camping-cars/fourgonnettes aménagés ou les remorques à un essieu, 8 roues pour les camping-cars à deux essieux, 22 roues pour les poids lourds avec remorque, 36 roues pour les ensembles commerciaux à plusieurs essieux. Toutes les configurations utilisent les mêmes capteurs externes de 200 PSI et prennent en charge la recharge solaire et USB Type-C.

Q2 : L’écran affichera-t-il des données lorsque mon véhicule est stationné ?

Les capteurs transmettent uniquement lorsqu’ils détectent une variation de pression supérieure à 1 PSI. Lorsque le véhicule est à l’arrêt, le moniteur passe automatiquement en mode veille après 3 à 5 minutes et les valeurs affichées peuvent rester figées. Ce comportement est normal. L’affichage s’actualise lorsque le véhicule démarre et que les capteurs détectent des vibrations ou une variation de pression. Si vous avez besoin de relevés en temps réel lorsque le véhicule est stationné, appuyez brièvement sur n’importe quel bouton pour réactiver le moniteur.

Q3 : Puis-je changer les unités entre PSI/BAR et °C/°F ?

Oui. Le moniteur prend en charge les unités PSI, BAR, °C et °F. Pour changer d’unité : maintenez le bouton SET enfoncé pour accéder au menu de réglage des paramètres, accédez à « Unité » à l’aide des touches +/-, puis appuyez sur SET pour basculer entre BAR/PSI et °C/°F. Maintenez SET enfoncé pour enregistrer et quitter.

Q4 : Combien de positions de roue ce TPMS prend-il en charge et comment ajouter un nouveau capteur ?

Le 550S prend en charge 6, 8, 22 ou 36 positions de roue selon la configuration achetée. Pour associer un nouveau capteur : (1) allumez d’abord le moniteur ; (2) maintenez le bouton « Matching » enfoncé pour accéder au mode d’association ; (3) maintenez la touche « +/- » correspondante enfoncée pour sélectionner la position de roue ; (4) vissez le capteur externe sur la valve du pneu : il transmettra un code d’identification unique ; (5) lorsque l’identifiant apparaît à l’écran, appuyez sur SET pour confirmer. L’association est terminée lorsque la position du pneu s’allume.

Q5 : Comment permuter les pneus ou modifier la position d’un pneu à l’écran ?

Le 550S dispose de la fonction numérique « échange de position des pneus » : il n’est pas nécessaire de démonter les capteurs. Après avoir physiquement permuté les pneus : (1) maintenez SET enfoncé pour accéder aux réglages ; (2) accédez à « Réglage de l’interchangeabilité des pneus » ; (3) sélectionnez le numéro de la position source et appuyez sur SET ; (4) utilisez +/- pour choisir la position cible ; (5) appuyez sur SET pour confirmer, puis maintenez HOLD enfoncé pour enregistrer. Vous pouvez permuter plusieurs positions avant l’enregistrement.

Q6 : Quels sont les seuils d’alarme par défaut et quelles sont les valeurs maximale et minimale que je peux régler ?

Les valeurs par défaut sont les suivantes : version à 6/8 roues : seuil haut 116 PSI / seuil bas 58 PSI / température 65 °C (149 °F) ; version à 36 roues : seuil haut 175 PSI / seuil bas 100 PSI / température 70 °C (158 °F). Pression maximale réglable : 199 PSI (13,7 BAR). Pression minimale réglable : définie par l’utilisateur. Nous recommandons de régler les seuils en fonction de la pression de gonflage à froid recommandée par le fabricant des pneus (généralement 80 à 110 PSI pour les camping-cars, et 100 à 120 PSI pour les camions commerciaux).

Q7 : Que signifient les différents types d’alarme ?

Le système 550S fournit des alarmes de sécurité complètes : (1) Pression élevée : le voyant de haute pression clignote avec un signal sonore ; (2) Pression basse : déclenche un avertissement de basse pression ; (3) Température élevée : avertit lorsque les limites thermiques sont dépassées ; (4) Fuite lente : avertit en cas de perte progressive de pression ; (5) Fuite rapide : signal urgent en cas de perte d’air rapide ; (6) Batterie faible du capteur : clignote lorsque la batterie du capteur passe sous 2,2 V ; (7) Défaillance du capteur : indique une perte de signal ou une panne du capteur. Appuyez sur n’importe quel bouton pour couper les alarmes.

Q8 : Que dois-je faire si un pneu affiche « aucune donnée » ou « — » ?

Commencez par conduire le véhicule pendant quelques minutes : le capteur se réactivera et retransmettra lorsqu’il détectera un changement de pression ou des vibrations. Si le problème persiste : (1) vérifiez la pile du capteur (remplacez la CR1632 si elle est faible) ; (2) vérifiez que le capteur est correctement serré sur la valve ; (3) pour les longues remorques, assurez-vous que l’amplificateur de signal est installé près du milieu du véhicule ; (4) en dernier recours, dévissez le capteur, attendez 1 minute, puis réinstallez-le pour forcer le réappairage.

Q9 : Quelle est la durée de vie des piles des capteurs et comment les remplacer ?

Chaque capteur utilise une pile bouton CR1632 standard, d’une durée de vie d’environ 2 ans dans des conditions normales d’utilisation. Pour la remplacer : (1) dévissez le capteur de la valve du pneu ; (2) utilisez la clé à pile fournie pour dévisser le boîtier du capteur ; (3) retirez l’ancienne pile CR1632 ; (4) insérez une nouvelle pile CR1632 avec le côté positif (+) vers le haut ; (5) remontez et réinstallez le capteur. Le moniteur vous avertit lorsque la tension d’un capteur descend sous 2,2 V.

Q10 : Est-il sûr de laisser le moniteur sur le tableau de bord en cas de froid ou de chaleur extrême ?

Le 550S utilise une batterie au lithium de 1 800 mAh résistante à la chaleur, conçue pour les environnements automobiles. Toutefois, pour des performances optimales : (1) en été, installez l’écran dans une zone ombragée ou utilisez le support pour pare-brise afin d’éviter la lumière directe du soleil ; (2) en dessous de -20 °C, le rafraîchissement de l’écran ralentit, mais reprend son fonctionnement normal lorsque la température remonte ; (3) en cas de chaleur extrême (>65 °C), l’écran passe automatiquement en mode protection et reprend son fonctionnement lorsque la température revient à la normale.

Q11 : Qu’est-ce que l’amplificateur de signal et en ai-je besoin ?

Le amplificateur de signal (répéteur) renforce le signal sans fil de 433,92 MHz entre les capteurs et le moniteur. Il est inclus dans les configurations à 22 et 36 roues, et proposé en option pour les configurations à 6 ou 8 roues. Nous le recommandons vivement pour : (1) les véhicules de plus de 10 mètres de long ; (2) les camping-cars avec remorques à carrosserie métallique ; (3) les véhicules commerciaux à plusieurs essieux. Installation : connectez le fil rouge de l’amplificateur à l’alimentation ACC et le fil noir à la masse, puis installez-le près du centre du véhicule. La LED de l’amplificateur doit clignoter en rouge en fonctionnement normal.

Q12 : Que couvre la garantie et comment obtenir de l’assistance ?

Tous les systèmes GRUNDIG 550S sont couverts par une garantie fabricant de 2 ans contre les défauts de matériaux et de fabrication dans le cadre d’une utilisation normale. La garantie NE couvre PAS : (1) les dommages dus à une installation incorrecte ou à un démontage par l’utilisateur ; (2) l’usure normale des piles CR1632 des capteurs ; (3) les dommages causés par des accidents, une immersion dans l’eau au-delà de l’indice IP67 ou une utilisation en dehors des plages de fonctionnement spécifiées. Pour obtenir de l’assistance, veuillez contacter votre distributeur local en indiquant votre numéro de commande et une description du problème.

GRUNDIG 550S TPMS solaire pour camping-cars et camions, surveillance de 6 à 36 roues, 200 PSI, alertes en temps réel de pression et de température des pneus
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6 Capteurs ext...
6 Capteurs externes-Version 200 PSI
6 Capteurs externes - Version 200 PSI + amplificateur de signal
8 Capteurs externes-Version 200 PSI
8 Capteurs externes-Version 200 PSI+Amplificateur de signal
10 capteurs externes - version 200 PSI + amplificateur de signal
12 capteurs externes – version 200 PSI + amplificateur de signal
14 capteurs externes – version 200 PSI + amplificateur de signal
16 External Sensors-200 PSI Version+Signal Booster
22 capteurs externes – version 200 PSI + amplificateur de signal
36 capteurs externes – version 200 PSI + amplificateur de signal
Signal Booster (Only for 550S and 860 TPMS)
4 Internal Sensors-200 PSI Version

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