Grundig Auto · Grunderna i TPMS

Vad betyder TPMS? En komplett nybörjarguide

Vad systemet faktiskt gör, när det blev lagkrav och varför husbilar och släpvagnar vanligtvis måste utrusta sig med det själva.

TPMS står för Tire Pressure Monitoring System – ett system som övervakar lufttrycket i varje däck i realtid och varnar föraren när ett däck sjunker markant under det rekommenderade trycket. Det är framför allt en säkerhetsfunktion: däck med för lågt lufttryck överhettas snabbare, slits ojämnt och löper större risk att haverera i motorvägshastighet.

Om du har sett den lilla däckformade varningslampan på instrumentpanelen är det TPMS som gör sitt jobb. Men begreppet förekommer i många fler sammanhang än bara den lampan – lagkrav, eftermonterade system samt lösningar för husbilar och släpvagnar – och dessa sammanhang betyder inte alltid samma sak.

Så fungerar det

Vad är TPMS och hur fungerar det?

Det finns två metoder. Direkt TPMS använder en fysisk trycksensor vid varje däck – antingen inuti däcket (fabrikssystem) eller monterad utanpå ventilskaftet (eftermonterade system) – och överför det faktiska PSI-värdet trådlöst till en display. Indirekt TPMS mäter inte trycket direkt alls, utan upptäcker problem genom skillnader i hjulhastighet som registreras av ABS-systemet. Det är betydligt mindre exakt och kan inte visa det faktiska tryckvärdet.

Nästan alla eftermonterade system, inklusive system för husbilar och släpvagnar, använder direkt TPMS med externa ventilsensorer – eftersom det är den enda metoden som ger ett exakt PSI-värde för varje däck utan att hjulet behöver modifieras.

Den juridiska sidan

När blev TPMS obligatoriskt?

I USA blev TPMS ett lagkrav genom TREAD Act, som antogs av kongressen år 2000 efter en rad vältolyckor orsakade av däckhaverier. Den efterföljande regeln – Federal Motor Vehicle Safety Standard 138 – krävde att alla nya personbilar och lätta lastbilar med en högsta tillåtna totalvikt under 10 000 pund skulle vara utrustade med TPMS. Kravet infördes stegvis från och med 2005 och gällde fullt ut för fordon byggda efter den 1 september 2007.

Varför det är ännu viktigare här

Varför TPMS är viktigt för husbilar och släp

Undantagen ovan är inte bara en juridisk teknikalitet – de beskriver exakt de fordon där däckfel är svårast att upptäcka i tid. Husbils- och släpdäck befinner sig utanför förarens direkta synfält, belastas med tyngre och mer varierande laster än däck på personbilar och kan ofta gå flera veckor mellan noggranna visuella kontroller. En långsam läcka som skulle vara uppenbar på en bil som står parkerad på uppfarten varje natt kan förbli oupptäckt i ett släpdäck tills det havererar i motorvägshastighet.

Det är den praktiska anledningen till att husbils- och släpägare installerar TPMS själva, trots att inget kräver det: kravet utformades för fordon som minst sannolikt behöver det och undantog dem som har störst nytta av det.

Lägg till täckning

Behöver du TPMS för din husbil eller ditt släp?

Om din uppsättning tillhör någon av de undantagna kategorierna – bogserat släp, axel med dubbla hjul eller äldre husbilschassi – är det oftast däcken på det du drar eller färdas på utanför fabrikens täckning som inte övervakas. Eftermarknadskit täpper till den luckan med externa sensorer som monteras på ventilskaften och installeras utan att hjulet behöver demonteras.

Utforska alternativ utvecklade för varje uppsättning: TPMS-system för husbil · TPMS-system för släp

FAQ

Vanliga frågor

Köp TPMS

Lägg till täckning där kravet upphör