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GRUNDIG RV TPMS, 4/6/8‑Rad‑Modus wählbar, 116‑PSI‑Messbereich mit 5,0‑Zoll HD‑Panoramadisplay, Echtzeit‑Warnungen für Reifentemperatur und -druck, geeignet für Wohnmobile/Wohnwagen/RV/Caravans, Langstrecken‑Signal bis 40 m

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GRUNDIG Solarbetriebenes TPMS, 6-Sensoren kabelloses Reifendrucküberwachungssystem für Wohnmobile & LKW, bis zu 217 PSI hoher Druckbereich, einfache Installation, wasserdichte Sensoren für Fifth Wheels, Wohnmobile, Camper
GRUNDIG Solarbetriebenes TPMS, 6-Sensoren kabelloses Reifendrucküberwachungssystem für Wohnmobile & LKW, bis zu 217 PSI hoher Druckbereich, einfache Installation, wasserdichte Sensoren für Fifth Wheels, Wohnmobile, Camper View this model →
Bitte stellen Sie vor dem Bezahlen sicher, dass das richtige Modell ausgewählt ist.
WICHTIG: Passen Sie die Alarmeinstellungen vor der Verwendung an! Der Standardalarm (46 PSI) ist für Autos. Für Wohnmobile/Wohnwagen/Lkw stellen Sie bitte die Höchstdruckgrenze (bis zu 116 PSI) VOR der Installation zurück, um Fehlalarme zu vermeiden.
PROFI-TIPP: Schalten Sie den Monitor immer ein, bevor Sie die Sensoren installieren. Wenn die Sensoren installiert werden, während der Monitor ausgeschaltet ist, kann es bis zu 10 Minuten dauern, bis die Synchronisierung erfolgt und genaue Echtzeitwerte angezeigt werden.

Spezifikation

  • SKU RV01-6WHEEL-1
  • Kompatible Fahrzeuge Unterstützt 4 bis 8 Räder mit bis zu 116 PSI und bietet dieses System eine universelle Überwachung für alles von Sprinter-Vans und Airstream-Anhängern bis hin zu schweren Pickups und Fifth-Wheels.
  • Druckeinstellbereich 14,5 ~ 116 PSI (1 ~ 8,0 BAR)
  • Temperatureinstellbereich 122°F ~ 194°F (50°C ~ 90°C)
  • Betriebstemperatur -40°F ~ 257°F (-40°C ~ 125°C)
  • Lagertemperatur -22°F ~ 185°F (-30°C ~ 85°C)
  • Reifendruck-Warnwert Niederdruck: 26 PSI (1,80 bar)
    Hochdruck: 46 PSI (3,2 bar)

Benutzerhandbuch

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Wenn Sie Hilfe benötigen, zögern Sie bitte nicht, uns unter

service@grundig-auto.com zu kontaktieren.

Beschreibung Specification

GRUNDIG: 80 Jahre Automobiltechnik & Präzision

Seit 1945 steht Grundig für deutsche Präzisionsingenieurskunst. Vom Autosuper 248 aus dem Jahr 1951 bis heute haben wir uns von Auto-Audio zu fortschrittlichen Sicherheitslösungen für Fahrzeuge entwickelt. Dieses Erbe treibt unsere TPMS-Systeme an: professionelle Komponenten und Echtzeit-Sensortechnologie, die zuverlässige Überwachung für jedes Fahrzeug bieten.

ÜBER TPMS

Schützen Sie Ihre Familie, Ihr Wohnmobil und Ihren Urlaub. Über die einfache Überwachung hinaus ist dieses System Ihre ultimative Versicherung gegen das Unerwartete. Ein Reifenplatzer mitten im Nirgendwo kann einen lange geplanten Urlaub ruinieren und zu teuren Reparaturen führen. Indem es Sie sofort bei Druckänderungen warnt, hilft es Unfälle zu verhindern und sorgt für optimalen Reifenaufstand – reduziert den Rollwiderstand und spart Ihnen bei jeder langen Fahrt erheblich Kraftstoffkosten. Lassen Sie einen platten Reifen nicht Ihre Erinnerungen zerstören; fahren Sie mit voller Sicherheit.

Proaktive Sicherheitsüberwachung & Kraftstoffoptimierung. Die Hauptfunktion dieses TPMS ist es, präzise Reifendaten in Echtzeit zu liefern, um potenzielle Reifenplatzungen zu verhindern, bevor sie passieren. Bei Erkennung von niedrigem Druck weist die proaktive Warnung den Fahrer an, die Reifen umgehend aufzupumpen. Dieser entscheidende Schritt verlängert nicht nur die Lebensdauer der Reifen, sondern sorgt auch für optimalen Rollwiderstand und senkt effektiv den Gesamt-Kraftstoffverbrauch bei schweren Fahrzeugen.

Ⅰ. Kompatible Fahrzeuge

Unterstützt nahtloses Umschalten zwischen 4-, 6- und 8-Rad-Modi mit einem Schwerlastbereich bis zu 116 PSI (8,0 Bar):

Camper Vans & Wohnmobile der Klassen B/C: Entwickelt für vielfältige motorisierte Aufbauten, einschließlich beliebter Fahrgestelle wie Mercedes-Benz Sprinter, Ford Transit und RAM ProMaster.

Caravans & Reiseanhänger: Maßgeschneidert für eine breite Palette an Anhängern, von Leichtgewichten bis hin zu Premium-Modellen wie Airstream, Jayco und Grand Design.

Mittelgroße Fifth Wheels: Optimiert für Hochdrucksysteme unter 110 PSI, gewährleistet zuverlässige Datensynchronisation für verschiedene Fifth-Wheel-Konfigurationen und Mehr-Achs-Fahrzeuge.

Schwerlast-Pickups & SUVs: Entwickelt für leistungsstarke Zugfahrzeuge und abenteuerbereite Fahrzeuge, darunter Ikonen wie Ford F-Series, RAM 2500/3500 und Chevrolet Silverado HD.

Ⅱ. Produktfunktion

【Industrielle Präzision: Zuverlässige Überwachung bis 116 PSI】Sicherheit ist nicht nur eine Frage der Zahlen, sondern der Genauigkeit, der Sie vertrauen können. Angetrieben von fortschrittlichen Automotive-Chipsätzen liefert Grundig hochpräzise Daten mit ±1,5 PSI Empfindlichkeit. Während andere Systeme bei hohem Druck Schwierigkeiten haben, bleibt unseres bis zu 116 PSI (8,0 Bar) stabil. Von Wohnmobilen der Klasse B bis zu Schwerlast-Pickups genießen Sie die Sicherheit einer Echtzeitüberwachung mit verzögerungsfreien Warnungen.

【Kommandozentrale für Ihr Fahrzeug: 5,0" HD-Panoramabildschirm】Verabschieden Sie sich von winzigen, überladenen Bildschirmen herkömmlicher Systeme. Unser großer 5,0-Zoll-HD-Panoramabildschirm fungiert als Cockpit für Ihr Wohnmobil und ermöglicht die gleichzeitige Überwachung von bis zu 8 Reifen ohne Anstrengung. Mit der umschaltbaren 4/6/8-Rad-Funktion bietet die kristallklare Anzeige jederzeit Übersicht, sodass Sie den Blick dort behalten, wo er hingehört – auf die Straße. Die Reifendruck-Warnschwellen sind einstellbar. Niedriger Druck: 1,80 bar, hoher Druck: 3,2 bar.

【40-Meter-Reichweite & stabiles Signal】 Speziell für große Fahrzeuge entwickelt, verfügt das System über eine starke Übertragungsreichweite von bis zu 40 Metern (131 Fuß). Genießen Sie eine konsistente Datensynchronisation ohne Paketverlust – die perfekte Überwachungslösung für lange Wohnmobile, Reiseanhänger, Fifth Wheels und Anhängerfahrzeuge.

【Hochwertige importierte Chips & Null Latenz】 Angetrieben von fortschrittlichen importierten Chipsätzen liefert dieses System ultrascharfe Daten in Echtzeit ohne Verzögerung. Es überwacht den Reifenstatus mit erhöhter Stabilität, sodass Sie unerwartete Reifenplatzungen verhindern und Notfälle frühzeitig bewältigen können.

【Intelligente automatische Start-Stopp-Funktion】 Mit eingebautem Vibrationssensor schaltet sich das Display intelligent ein, sobald Fahrzeugbewegung erkannt wird, und wechselt bei Stillstand in den Energiesparmodus. Dieses vollautomatische System benötigt keine manuelle Bedienung, verlängert die Batterielebensdauer erheblich und stellt sicher, dass das Gerät immer einsatzbereit ist.

【Industrielle, robuste Sensoren】 Das Set enthält IP67 wasserdichte, staubdichte und erdbebenresistente Außensensoren, die für extreme Straßenbedingungen ausgelegt sind. Das extrem robuste Gehäuse hält Temperaturen von -40°F bis 257°F (-40°C bis 125°C) stand, während das System mit hochwertigen Batterien eine stabile 24-Stunden-Überwachung im Betriebsbereich von -4°F bis 176°F (-20°C bis 80°C) gewährleistet. So bleiben Ihre Sensoren intakt, dicht und reaktionsschnell, selbst unter härtesten Bedingungen.

【Empfohlener Signalverstärker für längere Fahrzeuge】Für Wohnmobile, Fifth Wheels oder Zugkombinationen mit einer Gesamtlänge von über 30 Fuß wird ein Signalverstärker dringend empfohlen. Fahrgestelle von Wohnmobilen und dichte Metallstrukturen können Funkfrequenzsignale (RF) abschwächen. Der Signalverstärker verstärkt das Signal der hinteren Reifen und sorgt für eine stabile, unterbrechungsfreie 433,92 MHz-Datenübertragung zum Display, um Aussetzer zu vermeiden. Wählen Sie im Dropdown-Menü die Option „Mit Signalverstärker“, wenn Ihr Fahrzeug länger als 30 Fuß ist, um während längerer Fahrten eine durchgehende Signalübertragung zu gewährleisten.
【Diebstahlschutz-Design】 Ausgestattet mit speziellen Diebstahlschutz-Sechskantmuttern und einem passenden Schraubenschlüssel, werden die Sensoren sicher an den Reifenventilen befestigt. Dieses spezielle mechanische Design verhindert effektiv Gelegenheitsdiebstähle und sorgt dafür, dass die Sensoren auch bei hoher Autobahngeschwindigkeit oder starken Offroad-Vibrationen fest sitzen.

【Bis zu 1 Jahr Sensorbatterielebensdauer】Für den Schwerlastbereich entwickelt, überwachen unsere Außensensoren zuverlässig extremen Reifendruck bis 8,0 Bar bei optimaler Energieeffizienz. Angetrieben von leicht austauschbaren Batterien bietet jeder Sensor bis zu 12 Monate durchgehenden Betrieb unter normalen Fahrbedingungen. Das System warnt Sie rechtzeitig, wenn die Sensorbatterie schwach wird.

Ⅲ. Kaufhinweise

Bitte prüfen Sie vor der Bestellung sorgfältig, ob das System mit Ihrem Modell kompatibel ist.

WICHTIG: ALARMEINSTELLUNGEN VOR DER NUTZUNG ANPASSEN!
Der werkseitige Standard-Hochdruckalarm ist auf 46 PSI (3,2 Bar) für normale Pkw eingestellt. Da Wohnmobile und Reisemobile typischerweise 80 bis 110 PSI benötigen, löst das System bei Verwendung der Werkseinstellungen sofort eine Warnung aus. Bitte SETZEN SIE IHRE HOCHDRUCKALARM-GRENZEN VOR DER INSTALLATION entsprechend Ihren Reifendruckvorgaben zurück (unterstützt bis zu 116 PSI), um eine ruhige und sichere Fahrt zu gewährleisten.

Häufig gestellte Fragen

Ja. Dieses System ist für eine breite Palette von Fahrzeugen mit 4, 6 oder 8 Rädern konzipiert. Es ist präzise für Class B/C Wohnmobile (wie Sprinter- oder Transit-Ausführungen), Reiseanhänger (wie Airstream oder Jayco) und schwere Pick-ups (Ford F-Series, RAM usw.) entwickelt. Solange der Reifendruck bei kaltem Reifen unter 116 PSI (8,0 Bar) liegt, passt dieses System perfekt.

Absolut. Sie können den Monitor ganz einfach auf den 8-Rad-Modus umschalten, um Ihr Zugfahrzeug sowie einen Anhänger mit zwei oder drei Achsen gleichzeitig abzudecken. Für Aufbauten, die länger als 30 Fuß sind, empfehlen wir die Version mit Signalverstärker, um eine 100%ige Signalstabilität zu gewährleisten.

Obwohl unser System eine leistungsstarke Reichweite von 40 Metern (131 Fuß) im Freien hat, können der dichte Metallrahmen und die Aluminiumverkleidung vieler Wohnmobile Funksignale blockieren. Wenn Ihre gesamte Anlage (Lkw + Anhänger) länger als 30 Fuß ist, sorgt ein Signalverstärker dafür, dass Sie niemals „Signalabbrüche“ oder verzögerte Messwerte von Ihren Hinterreifen erleben.

Dies liegt normalerweise daran, dass der werkseitige Standardalarm für normale Autos (ca. 46 PSI) eingestellt ist. Da Wohnmobilreifen mit deutlich höheren Drücken betrieben werden, müssen Sie einfach in die Einstellungen gehen und die Grenzwerte für hohen/niedrigen Druck manuell an die Spezifikationen Ihrer Reifen anpassen. Sobald dies eingestellt ist, hört das Piepen auf.

Der Monitor verfügt über Intelligent Start-Stop. Er verwendet einen Vibrationssensor, um sofort aufzuwachen, wenn Sie losfahren, und wechselt nach 10 Minuten Inaktivität in einen energiesparenden Standby-Modus. Sie müssen ihn nicht jeden Tag manuell ein- oder ausschalten.

Jeder Sensor verwendet eine leistungsstarke CR1632-Batterie, die unter normalen Fahrbedingungen etwa 12 Monate hält. Sie ist vom Benutzer leicht austauschbar – es ist nicht nötig, bei schwacher Batterie einen komplett neuen Sensor zu kaufen.

Ja. Die Sensoren sind nach deutschen Ingenieurstandards gefertigt, IP67 wasserdicht und für Betriebstemperaturen von -40°F bis 257°F (-40°C bis 125°C) ausgelegt.

Das ist völlig normal. Die vorab angezeigten Messwerte sind Restdaten aus unseren Qualitätskontrollen in der Fabrik. Sobald Sie die Sensoren an Ihren Reifenventilen anbringen, werden diese Werte automatisch durch die Echtzeitdaten überschrieben.

Sie können die Druckeinheiten ganz einfach ändern, indem Sie folgende Schritte ausführen:
1. Drücken und halten Sie im Standby-Modus die Zentrale Einstellungstaste für 3 Sekunden, um das Menü zu öffnen.
2. Drücken Sie kurz die Zentrale Taste, bis BAR auf dem Bildschirm blinkt.
3. Verwenden Sie die Auf-/Ab-Tasten, um zwischen PSI zu wechseln und auszuwählen.
4. Drücken Sie die Zentrale Taste erneut, um Ihre Einstellung zu bestätigen und zu speichern.

Das ist eine großartige Frage, aber es gibt einen wesentlichen technischen Unterschied zwischen Werksystemen und einer speziell für den Schwerlastbetrieb entwickelten Lösung:

  • Indirekte vs. direkte Überwachung: Die meisten Standard-Werksfahrzeuge verwenden indirekte Reifendruckkontrollsysteme (TPMS), die den Luftdruck nicht tatsächlich messen. Stattdessen nutzen sie die ABS-Raddrehzahlsensoren Ihres Fahrzeugs, um abzuschätzen, ob ein Reifen platt ist. Sie zeigen Ihnen keine Echtzeit-PSI-Werte oder kritische Temperaturänderungen auf Ihrem Armaturenbrett an.
  • Der tote Winkel bei Wohnmobilen und Anhängern: Das Werks-TPMS ist ausschließlich für die 4 Reifen Ihres einzelnen Fahrzeugs ausgelegt. Wenn Sie ein Wohnmobil, einen Reiseanhänger oder ein Fifth Wheel anhängen, kann Ihr Werksarmaturenbrett diese gezogenen Reifen nicht überwachen.

Unser direktes TPMS-System bietet Ihnen Echtzeit-Präzision vom Sensor bis zum Bildschirm für sowohl Ihr Zugfahrzeug als auch Ihren Anhänger gleichzeitig und erkennt gefährliche Druckschwankungen, bevor sie sich verschlimmern.

Sie haben völlig recht, dass das Alter, der Verschleiß und strukturelle Schäden der Reifen die Hauptursachen für Reifenplatzungen auf der Autobahn sind. Regelmäßiger Reifenwechsel (alle 6–7 Jahre) und Sichtprüfungen sind absolut unerlässlich.

Ein TPMS ersetzt jedoch keine Wartung – es ist Ihr zweites Paar Augen auf der Autobahn. Selbst brandneue Reifen können einen Nagel aufsammeln, einen langsamen Luftverlust erleiden oder starke innere Reibung erfahren.

Beim Fahren können Ihre Augen und Ihr gesunder Menschenverstand nicht erkennen:

  • Ein langsames, stilles Leck, das Ihren Reifendruck über 50 Meilen senkt und die Reifenwand überhitzt.
  • Ein plötzlicher Temperaturanstieg, verursacht durch einen klemmenden Bremskolben oder Lagerausfall.
  • Eine schnelle Druckentlastung, bevor das Fahrzeug zu schleudern beginnt.

Unser TPMS erfasst diese unsichtbaren, Echtzeit-Messwerte sofort und gibt Ihnen die entscheidenden Minuten, die Sie benötigen, um sicher anzuhalten, bevor ein beschädigter Reifen katastrophal platzt.

Das ist völlig normal und hängt normalerweise von der Installationsreihenfolge ab. Um eine sofortige Verbindung sicherzustellen, schalten Sie Ihren Monitor immer ein, bevor Sie die Sensoren auf Ihre Reifenventile schrauben.

Wenn Sie die Sensoren installiert haben, während der Monitor noch ausgeschaltet war, wechselt das System in seinen normalen Hintergrund-Synchronisationszyklus. Es kann 10 bis 15 Minuten Wartezeit (oder eine kurze Fahrt) dauern, bis der Monitor das Signal erfasst und den korrekten, aktualisierten Reifendruck und die Temperatur anzeigt.

Wenn Sie eine sofortige Synchronisation wünschen, schrauben Sie die Sensoren einfach ab, schalten Sie zuerst Ihren Monitor ein und schrauben Sie dann die Sensoren wieder auf.