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Grundig S08 Heavy-Duty RV TPMS | 8/12-Rad umschaltbares System bis zu 217 PSI | 5,0" großes HD Display mit Echtzeit-Hochdruck- & Temperaturwarnungen für Klasse A/C Wohnmobile, Fifth Wheels & Nutzfahrzeuge

Vorrätig
SKU: S08-8WHEEL-8BAR
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Sensortypen
Wie wählen?
Standard (8 Bar / 116 PSI) – Für Klasse B, Campervans & leichte AnhängerSchwerlast (15 Bar / 217 PSI) – Für Klasse A, Super C & schwere Fifth Wheels
Bitte stellen Sie vor dem Bezahlen sicher, dass das richtige Modell ausgewählt ist.
WICHTIG: Passen Sie die Alarmeinstellungen vor der Verwendung an! Der Standard-Hochdruckalarm ist auf 10 Bar (145 PSI) eingestellt. Für schwere Wohnmobile oder Lastwagen MÜSSEN Sie die Grenze vor der Installation auf bis zu 217 PSI zurücksetzen, um sie an Ihre Reifenspezifikationen anzupassen und falsche Hitzeausdehnungswarnungen zu vermeiden.
PROFI-TIPP: Schalten Sie den Monitor immer ein, bevor Sie die Sensoren installieren. Wenn die Sensoren installiert werden, während der Monitor ausgeschaltet ist, kann es bis zu 10 Minuten dauern, bis die Synchronisierung erfolgt und genaue Echtzeitwerte angezeigt werden.

Kernparameter

  • SKU S08-8WHEEL-8BAR
  • Kompatible Fahrzeuge Optimiert für die Hochdrucküberwachung bis zu 217 PSI bietet der S08 vollständigen Sicherheitsschutz für 8- bis 12-Rad-Fahrzeuge, einschließlich Luxus-Class-A-Diesel-Pusher, Dreiachs-Toy Hauler und schwere Nutzfahrzeuge.
  • Eingebaute Batteriekapazität 650mA
  • Reifendruck-Warnwert Standard-Niederdruckalarm: 72 PSI (5,0 Bar)
    Standard-Hochdruckalarm: 145 PSI (10,0 Bar)

Benutzerhandbuch

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service@grundig-auto.com zu kontaktieren.

Beschreibung Specification

GRUNDIG: 80 Jahre Automobiltechnik & Präzision

Seit 1945 steht Grundig für deutsche Präzisionsingenieurskunst. Vom Autosuper 248 von 1951 bis heute haben wir uns von Car-Audio zu fortschrittlichen Sicherheitslösungen im Automobilbereich entwickelt. Dieses Erbe treibt unsere TPMS-Systeme an: professionelle Komponenten und Echtzeit-Sensortechnologie, die zuverlässige Überwachung für jedes Fahrzeug bieten.


Ⅰ. Kompatible Fahrzeuge

Speziell entwickelt für Mehr-Achsen-Konfigurationen und Hochdruck-Industrie-Reifen, unterstützt nahtlose Überwachung für 8- bis 12-Rad-Anordnungen bis zu 217 PSI (15,0 Bar):

Luxusklasse A Diesel-Pusher: Die ultimative Wahl für Premium-Wohnmobile mit schwerem Fahrgestell, die oft eine Tag-Achse (insgesamt 8 Räder) besitzen und hohe Druckstabilität für Langstreckentouren benötigen.

Massive Fifth Wheel & Toy Hauler: Optimiert für Dreifach-Achsen-Anhänger (z. B. Grand Design Momentum, Keystone Fuzion) und schwere Zugkombinationen, die die Standard-Reifendruckgrenzen überschreiten.

Gewerbliche LKW & Sattelauflieger: Zuverlässige Echtzeitüberwachung für gewerbliche Flottenfahrzeuge, einschließlich Doppel-Hinterrad (DRW) Kastenwagen und 10- bis 12-Rad-Sattelzug-Konfigurationen.

Dually Pickups mit Gooseneck-Anhängern: Perfekt für schwere Setups wie Ford F-450 oder RAM 3500, die große Gooseneck-Anhänger ziehen, bei denen die Überwachung des gesamten 8- bis 10-Rad-Bereichs für die Sicherheit entscheidend ist.

Ⅱ. Produktfunktion

【Industrie-Standard Bereich: Bis zu 217 PSI】 Speziell für die schwersten Fahrzeuge entwickelt, überwacht der S08 Drücke bis zu 217 PSI (15,0 Bar). Es ist die ultimative Lösung für Hochlastreifen (Range G/H/J), die bei Class A Diesel-Pushern und massiven Fifth Wheels verwendet werden.

【8/12-Rad nahtloses Umschalten】 Vielseitigkeit für jede Konfiguration. Wechseln Sie einfach zwischen 8-Rad- und 12-Rad-Modi, um Ihre spezifische Ausstattung anzupassen, egal ob es sich um einen Dually Pickup mit großem Fifth Wheel oder einen kompletten gewerblichen LKW mit Anhänger handelt.

【40-Meter Reichweite & Stabiles Signal】 Speziell für große Fahrzeuge entwickelt, verfügt das System über eine starke Übertragungsreichweite von bis zu 40 Metern (131 Fuß). Genießen Sie eine konsistente Datensynchronisation ohne Paketverlust – die perfekte Überwachungslösung für lange Wohnmobile, Reiseanhänger, Fifth Wheels und gezogene Fahrzeuge.

【Hochpräziser Kern & Null Latenz】 Angetrieben von fortschrittlichen importierten Chipsätzen liefert dieses System ultrascharfe Datenrückmeldungen ohne Verzögerung. Es überwacht den Reifenstatus in Echtzeit mit verbesserter Stabilität, sodass Sie unerwartete Reifenplatzern vorbeugen und Notfälle frühzeitig bewältigen können.

【Intelligenter Automatischer Start-Stopp】 Mit eingebautem Vibrationssensor schaltet sich das System intelligent ein, wenn Fahrzeugbewegung erkannt wird, und wechselt in den energiesparenden Standby-Modus bei Stillstand. Dieses vollautomatische System benötigt keine manuelle Bedienung, verlängert die Batterielebensdauer erheblich und stellt sicher, dass das Gerät immer einsatzbereit ist.

【„Vierfach-Schutz“ Robuste Zuverlässigkeit】 Entwickelt, um den härtesten Straßenbedingungen standzuhalten. Unsere Sensoren verfügen über ein Vierfach-Schutz-Design: IP67 wasserdicht, stoßfest, staubdicht und korrosionsbeständig. Von schmelzendem Bitumen bis zu gefrorenem Schlamm bieten diese Sensoren rund um die Uhr zuverlässige Leistung ohne Ausfälle.

【Diebstahlschutz-Design】 Ausgestattet mit speziellen Diebstahlschutz-Sechskantmuttern und einem passenden Schraubenschlüssel, werden die Sensoren sicher an Ihren Reifenventilen befestigt. Dieses spezielle mechanische Design verhindert effektiv Gelegenheitsdiebstahl und sorgt dafür, dass die Sensoren auch bei hoher Autobahngeschwindigkeit oder intensiven Offroad-Vibrationen fest sitzen.

【Empfohlener Signalverstärker für längere Fahrzeuge】 Für Wohnmobile, Fifth Wheels oder Zugkombinationen mit einer Gesamtlänge von über 30 Fuß wird ein Signalverstärker dringend empfohlen. Fahrgestelle von Wohnmobilen und dichte Metallstrukturen können Funkfrequenzsignale (RF) natürlich abschwächen. Der Signalverstärker ist dafür ausgelegt, das Signal von den Hinterreifen zu verstärken und eine stabile, unterbrechungsfreie 433,92 MHz Datenübertragung zu Ihrem Display-Monitor sicherzustellen, um Aussetzer zu vermeiden. Wählen Sie im Dropdown-Menü die Option „Mit Signalverstärker“, wenn Ihr Fahrzeug länger als 30 Fuß ist, um während Langstreckenfahrten eine unterbrechungsfreie Signalübertragung zu gewährleisten.

【Bis zu 1 Jahr Sensorbatterielebensdauer】 Für den Schwerlastbereich entwickelt, überwachen unsere externen Sensoren zuverlässig extrem hohe Reifendrücke bis zu 8,0 Bar bei optimaler Energieeffizienz. Angetrieben von leicht austauschbaren Batterien bietet jeder Sensor bis zu 12 Monate ununterbrochene Betriebszeit unter normalen Fahrbedingungen. Das Systemdisplay warnt Sie proaktiv, wenn die Sensorbatterie schwach wird.

Ⅲ. Kaufhinweise

Bitte prüfen Sie vor der Bestellung sorgfältig, ob das Produkt mit Ihrem Modell kompatibel ist.

WICHTIG: ALARMEINSTELLUNGEN VOR DER NUTZUNG ANPASSEN!
Der werkseitige Hochdruckalarm des S08 ist auf 145 PSI (10,0 Bar) eingestellt. Obwohl dies für den Schwerlastbereich ausgelegt ist, variieren die Reifenanforderungen für Class A Wohnmobile, Fifth Wheels und gewerbliche LKW erheblich.
Um Fehlalarme oder verzögerte Warnungen zu vermeiden, MÜSSEN Sie vor der Installation Ihre Hoch- und Niederdruckalarmgrenzen (unterstützt bis zu 217 PSI / 15,0 Bar) gemäß den Vorgaben Ihres Reifenherstellers zurücksetzen. Stellen Sie sicher, dass Ihre Sicherheitsgrenzen korrekt kalibriert sind, um eine ruhige und sichere Fahrt über lange Strecken zu gewährleisten.

ÜBER TPMS

Schützen Sie Ihre Familie, Ihr Wohnmobil und Ihren Urlaub. Über die einfache Überwachung hinaus ist dieses System Ihre beste Absicherung gegen Unvorhergesehenes. Ein Reifenplatzer mitten im Nirgendwo kann einen lange geplanten Urlaub ruinieren und teure Reparaturen nach sich ziehen. Indem es Sie sofort über Druckänderungen informiert, hilft es, Unfälle zu vermeiden und sorgt für optimalen Reifenaufstand – reduziert den Rollwiderstand und spart Ihnen bei jeder langen Fahrt erheblich Kraftstoffkosten. Lassen Sie einen Platten nicht Ihre Erinnerungen zerstören; fahren Sie mit voller Sicherheit.

Proaktive Sicherheitsüberwachung & Kraftstoffoptimierung. Die Hauptfunktion dieses TPMS ist es, präzise Echtzeit-Reifendaten zu liefern, um potenzielle Reifenplatzern zu verhindern, bevor sie auftreten. Bei Erkennung von niedrigem Druck gibt die proaktive Warnung dem Fahrer die Möglichkeit, die Reifen rechtzeitig aufzupumpen. Dieser wichtige Schritt verlängert nicht nur die Lebensdauer der Reifen, sondern sorgt auch für optimalen Rollwiderstand und senkt effektiv den Kraftstoffverbrauch bei Schwerlastfahrzeugen.

Häufig gestellte Fragen

Das S08 ist ein industrietaugliches System, das speziell für den Schwerlastbereich entwickelt wurde und einen professionellen Überwachungsbereich von bis zu 15,0 Bar / 217 PSI unterstützt. Damit ist es die ideale Sicherheitslösung für Class-A-Diesel-Pusher, Dreiachs-5th-Wheels und kommerzielle Sattelzüge.

Absolut. Das System ist für Vielseitigkeit ausgelegt und ermöglicht Ihnen einen nahtlosen Wechsel zwischen 8-Rad- und 12-Rad-Modi. Sie können die Reifenanzahl ganz einfach in den Systemeinstellungen (Abschnitt 3.7) an Ihre aktuelle Anhängerkonfiguration anpassen.

Obwohl unser System eine leistungsstarke Reichweite von 40 Metern (131 Fuß) im Freien hat, können der dichte Metallrahmen und die Aluminiumverkleidung vieler Wohnmobile Funksignale blockieren. Wenn Ihre gesamte Anlage (Lkw + Anhänger) länger als 30 Fuß ist, sorgt ein Signalverstärker dafür, dass Sie niemals „Signalabbrüche“ oder verzögerte Messwerte von Ihren Hinterreifen erleben.

Nein. Der S08 verfügt über einen integrierten intelligenten Vibrationssensor. Das Display wacht bei Fahrzeugbewegung intelligent auf und zeigt Echtzeitdaten an, während es in den energiesparenden Standby-Modus wechselt, wenn das Fahrzeug stillsteht.

Der Monitor ist mit einem 650mAh Hochkapazitätsakku ausgestattet und unterstützt Schnellladen über einen Type-C (DC 5V) Anschluss. Mit einem ultra-niedrigen Betriebsstrom von nur 15mA bietet das System eine durchgehende Überwachung über längere Zeiträume mit nur einer Ladung.

WICHTIG: Sie müssen zuerst den Display-Monitor einschalten, bevor Sie die Sensoren an den Ventilstielen anbringen. So ist sichergestellt, dass der Monitor bereit ist, das Signal sofort zu erfassen und zu synchronisieren, sobald der Sensor festgezogen wird.

Das ist völlig normal. Die vorab angezeigten Messwerte sind Restdaten aus unseren Qualitätskontrollen in der Fabrik. Sobald Sie die Sensoren an Ihren Reifenventilen anbringen, werden diese Werte automatisch durch die Echtzeitdaten überschrieben.

Sie können die Druckeinheiten ganz einfach ändern, indem Sie folgende Schritte ausführen:
1. Drücken und halten Sie im Standby-Modus die Zentrale Einstellungstaste für 3 Sekunden, um das Menü zu öffnen.
2. Drücken Sie kurz die Zentrale Taste, bis BAR auf dem Bildschirm blinkt.
3. Verwenden Sie die Auf-/Ab-Tasten, um zwischen PSI zu wechseln und auszuwählen.
4. Drücken Sie die Zentrale Taste erneut, um Ihre Einstellung zu bestätigen und zu speichern.

Das ist eine großartige Frage, aber es gibt einen wesentlichen technischen Unterschied zwischen Werksystemen und einer speziell für den Schwerlastbetrieb entwickelten Lösung:

  • Indirekte vs. direkte Überwachung: Die meisten Standard-Werksfahrzeuge verwenden indirekte Reifendruckkontrollsysteme (TPMS), die den Luftdruck nicht tatsächlich messen. Stattdessen nutzen sie die ABS-Raddrehzahlsensoren Ihres Fahrzeugs, um abzuschätzen, ob ein Reifen platt ist. Sie zeigen Ihnen keine Echtzeit-PSI-Werte oder kritische Temperaturänderungen auf Ihrem Armaturenbrett an.
  • Der tote Winkel bei Wohnmobilen und Anhängern: Das Werks-TPMS ist ausschließlich für die 4 Reifen Ihres einzelnen Fahrzeugs ausgelegt. Wenn Sie ein Wohnmobil, einen Reiseanhänger oder ein Fifth Wheel anhängen, kann Ihr Werksarmaturenbrett diese gezogenen Reifen nicht überwachen.

Unser direktes TPMS-System bietet Ihnen Echtzeit-Präzision vom Sensor bis zum Bildschirm für sowohl Ihr Zugfahrzeug als auch Ihren Anhänger gleichzeitig und erkennt gefährliche Druckschwankungen, bevor sie sich verschlimmern.

Sie haben völlig recht, dass das Alter, der Verschleiß und strukturelle Schäden der Reifen die Hauptursachen für Reifenplatzungen auf der Autobahn sind. Regelmäßiger Reifenwechsel (alle 6–7 Jahre) und Sichtprüfungen sind absolut unerlässlich.

Ein TPMS ersetzt jedoch keine Wartung – es ist Ihr zweites Paar Augen auf der Autobahn. Selbst brandneue Reifen können einen Nagel aufsammeln, einen langsamen Luftverlust erleiden oder starke innere Reibung erfahren.

Beim Fahren können Ihre Augen und Ihr gesunder Menschenverstand nicht erkennen:

  • Ein langsames, stilles Leck, das Ihren Reifendruck über 50 Meilen senkt und die Reifenwand überhitzt.
  • Ein plötzlicher Temperaturanstieg, verursacht durch einen klemmenden Bremskolben oder Lagerausfall.
  • Eine schnelle Druckentlastung, bevor das Fahrzeug zu schleudern beginnt.

Unser TPMS erfasst diese unsichtbaren, Echtzeit-Messwerte sofort und gibt Ihnen die entscheidenden Minuten, die Sie benötigen, um sicher anzuhalten, bevor ein beschädigter Reifen katastrophal platzt.

Das ist völlig normal und hängt normalerweise von der Installationsreihenfolge ab. Um eine sofortige Verbindung sicherzustellen, schalten Sie Ihren Monitor immer ein, bevor Sie die Sensoren auf Ihre Reifenventile schrauben.

Wenn Sie die Sensoren installiert haben, während der Monitor noch ausgeschaltet war, wechselt das System in seinen normalen Hintergrund-Synchronisationszyklus. Es kann 10 bis 15 Minuten Wartezeit (oder eine kurze Fahrt) dauern, bis der Monitor das Signal erfasst und den korrekten, aktualisierten Reifendruck und die Temperatur anzeigt.

Wenn Sie eine sofortige Synchronisation wünschen, schrauben Sie die Sensoren einfach ab, schalten Sie zuerst Ihren Monitor ein und schrauben Sie dann die Sensoren wieder auf.