Hvor er TPMS-sensoren plassert? (Og er den universell?)
Hvor sensorer faktisk sitter på et hjul, hvorfor «universell» er feil spørsmål å stille, og hvordan du kan kontrollere hva som faktisk passer til oppsettet ditt.
Kort svar: På et system for ettermarkedet skrus TPMS-sensoren på utsiden av ventilstammen — ikke inne i dekket og ikke boltet til felgen. Og nei, TPMS-sensorer er ikke universelle i betydningen «én sensor passer til alle kjøretøy» — men eksterne sensorer av hette typen kommer nært, fordi det som faktisk varierer mellom kjøretøy, er ventilstammens størrelse, antall hjul og sammenkoblingsprotokoll, ikke selve sensoren.
Folk kommer vanligvis til dette spørsmålet fra én av to vinkler: Enten har noe på dashbordet lyst opp, og de prøver å finne den fysiske sensoren for å kontrollere den, eller så ser de etter et TPMS-sett og prøver å finne ut om det faktisk passer til bobilen, tilhengeren eller tvillinghjulslastebilen deres. Begge spørsmålene har samme utgangspunkt — å forstå hvor sensoren sitter, og hva «passer» faktisk avhenger av.
Sensorens plassering
Hvor er TPMS-sensorene plassert?
Det finnes to forskjellige svar, avhengig av systemtypen:
Fabrikkmontert TPMS (intern) — på de fleste biler som er bygget etter 2007, er sensoren montert inne i dekket, enten festet med et bånd til felgen eller bygget inn i selve ventilstammen. Du kan ikke se den uten å ta av dekket, og å bytte den innebærer vanligvis et besøk hos et dekkverksted.
TPMS for ettermarkedet (ekstern hette) — dette er typen som brukes i bobiler og tilhengerutstyr, inkludert Grundigs TPMS for bobiler. Sensoren skrus på utsiden av den eksisterende ventilstammen, i stedet for den vanlige ventilhetten. Den er synlig, kan tas av for hånd, og monteringen tar omtrent to minutter per dekk uten andre verktøy enn en ventilhettenøkkel.
At sensoren er plassert eksternt, er selve grunnen til at ettermontert TPMS finnes som kategori – det gjør det mulig for alle kjøretøy å få dekkovervåking uten å åpne hjulet.
Kompatibilitet
Er TPMS-sensorer universelle? Dette varierer faktisk
Ikke helt – men ikke av grunnen folk vanligvis tror. Sensorens kjernefunksjon (måle trykk og overføre trådløst) er den samme på tvers av merker. Om en bestemt sensor «passer» oppsettet ditt, avgjøres av tre ting:
| Faktor | Hvorfor det er viktig |
|---|---|
| Størrelse på ventilstamme | Standard ventilstammer for biler kontra de større innfestede ventilstammene som er vanlige på tilhengere og kraftige hjul – sensorens gjenger må passe. |
| Antall dekkposisjoner | En personbil trenger 4 sensorer, en lastebil med tvillinghjul trenger 6, og en bobil eller tilhenger med flere aksler kan trenge 6–12. Monitoren må støtte dette antallet. |
| Protokoll for paring | Hver sensor er fabrikkparet for å fungere med en bestemt monitor/mottaker – sensorer fra ett system kan vanligvis ikke pares med en monitor fra et annet merke. |
I praksis betyr dette at den ærlige versjonen av «er TPMS universelt?» er: Installasjonen er universell, systemet er det ikke. Alle eksterne kapsensorer skrus på en standard ventilstamme på samme måte – men sensoren må være del av et sett som støtter antallet dekk, og være paret med sin egen monitor.
Bobil kontra tilhenger
TPMS for bobil kontra TPMS for tilhenger – hva er forskjellen?
Siden begge er eksterne kapsystemer, ligger forskjellen ikke i sensoren – den ligger i hva settet er laget for å støtte:
| TPMS for bobil | TPMS for tilhenger | |
|---|---|---|
| Typisk antall dekk | Sett med 4, 6 eller 8 hjul | Kan konfigureres etter antall aksler, inkludert tilhengere med flere aksler |
| Trykkområde | Opptil 116 PSI | Dimensjonert for dekktrykk på tilhengere |
| Display | Monitor i førerhuset, montert slik at føreren kan se den | Monitor i førerhuset eller i trekkbilen, avhengig av oppsettet |
Utforsk begge: RV TPMS-system · Trailer-TPMS-system
Hurtigsjekk
Slik bekrefter du at et sett passer til oppsettet ditt
Før du kjøper, bør du bekrefte tre ting på produktsiden: hvor mange dekkposisjoner settet støtter, om ventilstammetypen passer til hjulene dine (standardventiler eller innfellbare tilhenger ventilstammer), og om monitoren er beregnet for ditt trykkområde. Alle sett som oppfyller disse tre kravene, monteres på samme måte — skru på, koble til én gang, ferdig.
FAQ
Vanlige spørsmål
Kan jeg bruke ett TPMS-system til både slepekjøretøyet og tilhengeren?
Bare hvis monitoren støtter nok posisjoner totalt til å dekke begge, og alle sensorene er koblet til den. De fleste eiere bruker slepekjøretøyets fabrikkmonterte TPMS separat og legger til et dedikert tilhengersett for de slepte dekkene.
Trenger alle dekkene på en bobil eller tilhenger en sensor?
Ja, for full dekning — en sensor på hver posisjon, inkludert de innerste tvillinghjulene på aksler med flere hjul, gir varsler for hver enkelt posisjon i stedet for én enkelt gjennomsnittsverdi.
Vil en sensor med feil størrelse på ventilstammen fortsatt fungere?
Den vil kanskje ikke skrus ordentlig fast, noe som kan føre til en langsom luftlekkasje. Bekreft at ventilstammen er kompatibel før montering, i stedet for å tvinge den på plass.
Kjøp TPMS
Finn riktig løsning for ditt oppsett
Grundig RV TPMS
116 PSI, 4/6/8 hjul. Utvendige kapsensorer, uten behov for andre verktøy enn en ventilnøkkel. Dekker de fleste konfigurasjoner for bobiler og sleping.
$119
Kjøp nå →Trailer-TPMS-system
Trådløse utvendige sensorer tilpasset ventilstammer på tilhengere og oppsett med flere aksler. Kobles til én monitor i førerhuset.
Se utvalget
Kjøp nå →Solar TPMS 6-hjul
6 utvendige kapsensorer for alle posisjoner på tvillinghjul, inkludert de innerste tvillinghjulene. Solcelle- og USB-monitor.
$109
Kjøp nå →Usikker på hvilket sett som passer til antall hjul? RV TPMS 119 $ · Tilhenger-TPMS · Solar 6-hjul 109 $ · Fri frakt
Kjøp alle TPMS →