EGR Sletting

En EGR-sletting fungerer ved ganske enkelt å stoppe motoren din fra å resirkulere sin egen eksos. Ved å blokkere den skitne EGR-gassen og justere ECU-en, går motoren din kun på ren luft. Dette eliminerer karbonoppbygging, noe som resulterer i mer kraft, bedre drivstofføkonomi og forbedret pålitelighet.

Lås opp motorens sanne potensial med våre EGR-slettingssett. Designet for å forbedre ytelsen, redusere karbonoppbygging og forlenge motorens levetid—spesielt under krevende terreng- eller racingforhold. Hvert sett er presisjonslaget for spesifikke kjøretøymodeller for å sikre perfekt passform og funksjon. Støttet av Grundigs forpliktelse til tysk kvalitetsingeniørkunst og holdbarhet.

12 Produkter

Filtrer produkter
Den høyeste prisen er $129.99
$
$
Tøm alt

Ofte stilte spørsmål

EGR-systemet (Exhaust Gas Recirculation) resirkulerer eksosgass tilbake til motoren for å redusere utslipp. Denne sotfylte gassen forårsaker imidlertid karbonoppbygging, som stjeler ytelse og effektivitet fra motoren din.

En EGR-sletting blokkerer fysisk denne skitne gassen fra å komme inn og omprogrammerer ECU-en til å ignorere systemet. Resultatet? Motoren din puster kun ren luft, noe som fører til:

  • Økt kraft og gassrespons
  • Forbedret drivstofføkonomi
  • Forebygging av kostbare karbonrelaterte reparasjoner

Kort sagt, en EGR-sletting stopper problemet ved kilden ved å kutte av tilførselen av forurenset gass, og frigjør motorens sanne potensial.
  1. Motorytelse og respons
    Økt effekt og dreiemoment: Spesielt i dieselmotorer, ved å forhindre at eksosgasser kommer inn i inntaket, kan motoren puste kun ren, oksygenrik luft. Dette kan føre til mer fullstendig forbrenning og en merkbar økning i effekt.

    Forbedret gassrespons: Motoren reagerer raskere og jevnere på gasspådrag uten at inerte eksosgasser fortynner luft-drivstoffblandingen.
  2. Motors helse og pålitelighet
    Forhindrer karbonoppbygging: Dette er hovedmotivasjonen for de fleste. EGR-systemet resirkulerer sot og oljedamp, som danner harde karbonavleiringer inne i inntaksmanifolden, på inntaksventilene og på EGR-kjøleren. Å fjerne systemet holder inntaksløpet rent.

    Reduserer motorens varmespenning: I dieselmotorer øker EGR-systemet betydelig inntaksluftens temperatur. Å fjerne det senker den totale driftstemperaturen i motoren, og reduserer termisk belastning på komponentene.

    Forhindrer EGR-systemfeil: Det eliminerer vanlige og kostbare feil knyttet til EGR-ventilen, EGR-kjøleren og tilhørende sensorer (f.eks. tette kjølere, fastlåste ventiler).
  3. Effektivitet og vedlikehold
    Forbedret drivstofføkonomi: Med mindre restriksjon og renere forbrenning rapporterer mange brukere en marginal til moderat forbedring i drivstofforbruk.

    Lavere langsiktige vedlikeholdskostnader: Ved å forhindre karbonrelaterte problemer og eliminere EGR-systemet som et sviktpunkt, kan det redusere fremtidige reparasjonsregninger.
  1. Juridisk og utslippsmessig samsvar
    EGR-systemet er en pålagt utslippskontrollenhet. Fjerning er ulovlig for kjøretøy som brukes på offentlige veier i de fleste regioner og vil føre til at kjøretøyet ikke består obligatorisk utslippstest.

    Du må sjekke lokale og nasjonale lover for kjøretøyutslipp. Forstå risikoen for bøter og manglende mulighet til å registrere kjøretøyet lovlig.
  2. Kjøretøydiagnostikk og varsellampe for motor
    Å bare fjerne maskinvaren vil føre til at ECU oppdager en feil, utløser en varsellampe (CEL) og ofte setter kjøretøyet i redusert kraft "limp mode."

    En korrekt fjerning krever en tilsvarende ECU-justering eller omprogrammering for å deaktivere EGR-relatert overvåkingsprogramvare. Dette er en essensiell og tilleggskomponent i prosessen.
  3. Innvirkning på kjøretøyets garanti
    Hvis kjøretøyet ditt er under produsentens garanti, vil utføring av EGR-fjerning nesten helt sikkert ugyldiggjøre garantidekningen for motoren og alle relaterte utslippssystemer.

    Hvis garantidekning er viktig for deg, bør denne modifikasjonen unngås.

Viktig: Følgende trinn er en generell veiledning for EGR-fjerning. Den nøyaktige prosedyren varierer betydelig avhengig av det spesifikke kjøretøyet.

Fase 1: Maskinvareinstallasjon
Målet er å fysisk hindre eksosgass i å komme inn i innsugningssystemet.

Forberedelse og sikkerhet:
La motoren kjøle seg helt ned.
Koble fra den negative batteripolen.

Finn og fjern komponenter:
Finn EGR-ventilen og/eller EGR-kjølerens samling, som kobler eksosmanifolden til innsugningsmanifolden.
Løsne forsiktig boltene og fjern disse komponentene.

Blokker åpninger:
Installer blokkplater eller plugger fra settet på eksos- og innsugningsmanifoldportene der EGR-systemet var koblet til.
Installer boltene igjen og stram til spesifisert moment.

Håndter vakuum-/elektriske linjer:
Sikre eller omdiriger eventuelle vakuumslanger. Ikke kutt ledninger; sikre bare den elektriske kontakten trygt unna.

Fase 2: Programvarejustering
Fjerning av maskinvare alene vil utløse feilkoder. Motorstyringsenheten (ECU) må omprogrammeres.

Reprogrammer ECU: Bruk et profesjonelt tuningverktøy for å laste opp en tilpasset "tune" eller "map" som permanent deaktiverer EGR-funksjonen og undertrykker alle relaterte feilkoder.

Fysisk installasjon av settet vil fjerne EGR-systemet. For å unngå motorfeillamper og sikre at kjøretøyet fungerer optimalt, må det imidlertid brukes sammen med en kompatibel tuner eller ECM-omprogrammering.

Estimert tid: 3–5 timer

Vanskelighetsgrad: Middels (mekanisk kyndige gjør-det-selv-entusiaster eller fagfolk. Profesjonell installasjon anbefales på det sterkeste.)

EGR-slettingssett er designet utelukkende for terreng- eller konkurransebruk. Siden utslippsforskrifter varierer mellom jurisdiksjoner, er det installatørens ansvar å verifisere samsvar med alle lokale lover før installasjon.

I de fleste tilfeller, ja. Å slette EGR-systemet er en betydelig modifikasjon som kan ugyldiggjøre deler av fabrikkgarantien din. Hvis garantidekning er viktig for deg, anbefaler vi at du snakker direkte med servicelederen på forhandleren din for avklaring.
  1. Ved å installere dette produktet på kjøretøyet ditt, påtar du deg all risiko og ansvar knyttet til bruken.
  2. Det er ditt ansvar å sørge for at kjøretøyet ditt overholder alle føderale, statlige og lokale utslippslover. Føderale og mange statlige og lokale lover forbyr fjerning, modifisering eller deaktivisering av noen del av designet som påvirker utslipp eller sikkerhet på motorvogner brukt på offentlig gate eller motorvei. Brudd kan føre til en bot på opptil $32,500 per kjøretøy (eller muligens høyere avhengig av lovendringer). Alle sivile straffer og bøter for fjerning av kjøretøyets utslippsutstyr er sluttbrukerens eneansvar.
  3. På grunn av produktets høyytelsesnatur kan dette produktet ugyldiggjøre kjøretøyprodusentens garanti.
  4. Vi er ikke ansvarlige for feilbruk av produktene. Ved å installere dette produktet fraskriver du oss ethvert ansvar knyttet til bruken.
  5. Avhengig av hvor du bor, kan restriksjoner gjelde. Sjekk alle gjeldende lover før installasjon eller bruk!
  6. Kjøperen og sluttbrukeren fraskriver, skadesløsholder, fritar og holder oss skadesløse fra alle krav, skader, søksmål, skader eller utgifter som følge av eller relatert til bruk eller installasjon av dette produktet som bryter med vilkårene på denne siden, produktansvarsfraskrivelsen og/eller produktets installasjonsinstruksjoner. Vi vil ikke være ansvarlige for noen direkte, indirekte, følgeskader, eksemplariske, strafferettslige, lovbestemte eller tilfeldige skader eller bøter forårsaket av bruk eller installasjon av dette produktet.