grundig-auto

Grundig S08 Zware RV TPMS | 8/12-Wiel Schakelbaar Systeem tot 217 PSI | 5,0" Groot HD Display met Real-Time Hoge Druk & Temperatuur Waarschuwingen voor Klasse A/C Motorhomes, 5th Wheels & Commerciële Vrachtwagens

Op voorraad
SKU: S08-8WHEEL-8BAR
Levering binnen 5-8 werkdagen
$259.00
$370.00 -30% $259.00
Type sensoren
Hoe te kiezen?
Standaard (8 Bar / 116 PSI) - Voor Klasse B, Campervans & Lichte Aanhangers
Zwaar Uitvoering (15 Bar / 217 PSI) - Voor Klasse A, Super C & Zware 5th Wheels
Zorg ervoor dat het juiste model is geselecteerd voordat u afrekent.
BELANGRIJK: Pas de alarminstellingen aan vóór gebruik! Het standaard alarm voor hoge druk staat op 10 Bar (145 PSI). Voor zware campers of vrachtwagens MOET u de limiet opnieuw instellen (tot 217 PSI) zodat deze overeenkomt met uw bandenspecificaties VOORDAT u het apparaat installeert, om valse waarschuwingen door hitte-uitzetting te voorkomen.
PRO TIP: Zet de monitor altijd aan voordat je de sensoren installeert. Als de sensoren worden geïnstalleerd terwijl de monitor uitstaat, kan het tot 10 minuten duren voordat ze gesynchroniseerd zijn en nauwkeurige realtime metingen weergeven.

Kernparameters

  • SKU S08-8WHEEL-8BAR
  • Compatibele voertuigen Geoptimaliseerd voor hogedrukbewaking tot 217 PSI, biedt de S08 volledige veiligheidsdekking voor 8- tot 12-wielige voertuigen, waaronder Luxury Class A Diesel Pushers, Triple-Axle Toy Haulers en Heavy-Duty Commercial Trucks.
  • Ingebouwde batterijcapaciteit 650mA
  • Waarde bandenspanningalarm Standaard alarm bij lage druk: 72 PSI (5,0 Bar)
    Standaard alarm bij hoge druk: 145 PSI (10,0 Bar)

Gebruikershandleiding

Hulp nodig?

Als u hulp nodig heeft, aarzel dan niet om contact met ons op te nemen via

service@grundig-auto.com

Beschrijving Specification

GRUNDIG: 80 Jaar van Automotive Engineering & Precisie

Sinds 1945 staat Grundig voor Duitse precisietechniek. Van de Autosuper 248 uit 1951 tot vandaag zijn we geëvolueerd van car audio naar geavanceerde automotive veiligheidsoplossingen. Deze erfenis drijft onze TPMS-systemen: professionele componenten en realtime sensortechnologie die betrouwbare monitoring bieden voor elk voertuig.


Ⅰ. Compatibele Voertuigen

Speciaal ontworpen voor multi-as configuraties en hogedruk industriële banden, met ondersteuning voor naadloze monitoring van 8 tot 12-wiel opstellingen tot 217 PSI (15,0 Bar):

Luxury Class A Diesel Pushers: De ultieme keuze voor premium motorhomes met zwaar chassis die vaak een tag-as hebben (totaal 8 wielen) en hoge drukstabiliteit vereisen voor tochten door het hele land.

Massieve 5th Wheel & Toy Haulers: Geoptimaliseerd voor triple-as aanhangers (bijv. Grand Design Momentum, Keystone Fuzion) en zware sleepcombinaties die de standaard bandenspanning overschrijden.

Commerciële Vrachtwagens & Semi-Aanhangers: Betrouwbare realtime monitoring voor commerciële vlootvoertuigen, inclusief dual-rear-wheel (DRW) bakwagens en 10- tot 12-wiel semi-configuraties.

Dually Pickups met Gooseneck Aanhangers: Perfect voor zware opstellingen zoals een Ford F-450 of RAM 3500 die grote gooseneck aanhangers trekken, waarbij het monitoren van het volledige 8- tot 10-wiel oppervlak cruciaal is voor veiligheid.

Ⅱ. Productfunctie

【Industrieel Bereik: Tot 217 PSI】Speciaal ontworpen voor de zwaarste voertuigen, monitort de S08 drukken tot 217 PSI (15,0 Bar). Het is de ultieme oplossing voor hoogbelaste banden (Range G/H/J) die voorkomen op Class A Diesel Pushers en massieve 5th wheels.

【8/12 Wiel Naadloze Schakeling】Veelzijdigheid voor elke configuratie. Schakel eenvoudig tussen 8-wiel en 12-wiel modi om aan uw specifieke opstelling te voldoen, of het nu een dually pickup is die een grote 5th wheel trekt of een volledige commerciële vrachtwagen met aanhanger.

【40-Meter Bereik & Stabiel Signaal】Speciaal ontworpen voor grote voertuigen, beschikt het systeem over een krachtig zendbereik tot 40 meter (131 voet). Geniet van consistente datasynchronisatie zonder pakketverlies, waardoor het de perfecte monitoroplossing is voor lange motorhomes, caravans, 5th wheels en getrokken voertuigen.

【Hoog-Precisie Kern & Nul Latentie】Aangedreven door geavanceerde geïmporteerde chipsets levert dit systeem uiterst nauwkeurige datafeedback zonder vertraging. Het monitort bandcondities realtime met verbeterde stabiliteit, zodat u onverwachte klapbanden kunt voorkomen en noodgevallen kunt afhandelen voordat ze zich voordoen.

【Intelligente Automatische Start-Stop】Met een ingebouwde trillingssensor schakelt de monitor intelligent in bij voertuigbeweging en gaat in een energiebesparende standby-modus bij stilstand. Dit volledig geautomatiseerde systeem vereist geen handmatige bediening, verlengt de batterijduur aanzienlijk en zorgt ervoor dat het apparaat altijd klaar is wanneer u dat bent.

【"Vier-voudige" Robuuste Betrouwbaarheid】Ontworpen om de zwaarste wegomstandigheden te doorstaan. Onze sensoren hebben een Vier-voudig ontwerp: IP67 waterdicht, schokbestendig, stofdicht en corrosiebestendig. Van smeltend bitumen tot bevroren modder, deze sensoren bieden 24/7 betrouwbaarheid zonder falen.

【Anti-Diefstal Beveiligingsontwerp】 Uitgerust met speciale anti-diefstal zeskantmoeren en een speciale sleutel, worden de sensoren stevig op uw bandventielen vergrendeld. Dit gespecialiseerde mechanische ontwerp voorkomt effectief opportunistische diefstal en zorgt ervoor dat de sensoren stevig bevestigd blijven, zelfs tijdens hoge snelheden op de snelweg of intense off-road trillingen.

【Aanbevolen Signaalversterker voor Verlengde Lengtes】Voor motorhomes, 5th wheels of sleepopstellingen langer dan 30 voet wordt een signaalversterker sterk aanbevolen. RV-chassis en dichte metalen constructies kunnen radiogolfsignalen (RF) natuurlijk verzwakken. De signaalversterker is ontworpen om het signaal van de achterbanden te versterken, waardoor een stabiele, ononderbroken 433,92 MHz datatransmissie naar uw displaymonitor wordt gegarandeerd en onderbrekingen worden voorkomen. Vink de optie 'Met Signaalversterker' aan in het keuzemenu als uw voertuig langer is dan 30 ft om signaaluitval tijdens lange reizen te voorkomen.

【Tot 1 Jaar Sensorbatterijduur】Ontworpen voor zware toepassingen, monitoren onze externe sensoren betrouwbaar extreme bandendrukken tot 8,0 Bar met optimale energie-efficiëntie. Aangedreven door gemakkelijk vervangbare batterijen levert elke sensor tot 12 maanden continue werking onder standaard rijomstandigheden. Het systeemdisplay waarschuwt u proactief wanneer een sensorbatterij bijna leeg is.

Ⅲ. Aankoopvoorzorgen

Bevestig vóór het plaatsen van een bestelling zorgvuldig of het compatibel is met uw model.

BELANGRIJK: PAS DE ALARMINSTELLINGEN AAN VOOR GEBRUIK!
De fabrieksinstelling voor het hoge-druk alarm van de S08 staat op 145 PSI (10,0 Bar). Hoewel dit is ontworpen voor zwaar gebruik, variëren de bandvereisten voor Class A Motorhomes, 5th Wheels en Commerciële Vrachtwagens aanzienlijk.
Om valse meldingen of vertraagde waarschuwingen te voorkomen, MOET u uw hoge en lage druk alarmlimieten (ondersteunt tot 217 PSI / 15,0 Bar) resetten volgens de specificaties van uw bandenfabrikant VOORDAT u installeert. Zorg dat uw veiligheidsdrempels correct zijn gekalibreerd voor een stille en veilige reis over lange afstanden.

OVER TPMS

Bescherm uw gezin, uw camper en uw vakantie. Naast eenvoudige monitoring is dit systeem uw ultieme verzekering tegen het onverwachte. Een klapband midden in niemandsland kan een lang geplande vakantie verpesten en leiden tot dure reparaties. Door u direct te waarschuwen bij drukveranderingen helpt het ongelukken voorkomen en zorgt het voor een optimale bandcontactdruk—waardoor de rolweerstand afneemt en u aanzienlijk bespaart op brandstof tijdens elke lange rit. Laat een lekke band uw herinneringen niet verpesten; rijd met volledige gemoedsrust.

Proactieve Veiligheidsmonitoring & Brandstofoptimalisatie. De primaire functie van dit TPMS is het leveren van nauwkeurige, realtime bandgegevens om potentiële klapbanden te voorkomen voordat ze gebeuren. Bij detectie van lage druk geeft het proactieve alarm de bestuurder aan om de banden snel op te pompen. Deze cruciale stap verlengt niet alleen de levensduur van de banden, maar zorgt ook voor optimale rolweerstand, wat het brandstofverbruik van zware voertuigen effectief verlaagt.

Veelgestelde vragen

De S08 is een industrieel systeem dat speciaal is ontworpen voor zware toepassingen en een professioneel meetbereik ondersteunt tot 15,0 Bar / 217 PSI. Dit maakt het de ideale veiligheidsoplossing voor Class A Diesel Pushers, triple-axle 5th wheels en commerciële semi-trucks.

Absoluut. Het systeem is ontworpen voor veelzijdigheid, zodat je moeiteloos kunt schakelen tussen 8-wiel- en 12-wielmodi. Je kunt het aantal banden eenvoudig aanpassen in de systeeminstellingen (Sectie 3.7) om aan te sluiten bij je huidige sleepconfiguratie.

Hoewel ons systeem een krachtig bereik van 40 meter (131 ft) in de open lucht heeft, kunnen het dichte metalen frame en de aluminium bekleding van veel campers radiosignalen blokkeren. Als je totale opstelling (vrachtwagen + aanhanger) langer is dan 30 voet, zorgt een signaalversterker ervoor dat je nooit last hebt van "signaaluitval" of vertraagde metingen van je achterbanden.

Nee. De S08 heeft een ingebouwde slimme trilsensor. Het display wordt intelligent geactiveerd en toont realtime gegevens wanneer het voertuig beweegt, en gaat in een energiebesparende stand-by modus wanneer het voertuig stilstaat.

De monitor is uitgerust met een 650mAh batterij met hoge capaciteit en ondersteunt snel opladen via een Type-C (DC 5V) poort. Met een extreem laag stroomverbruik van slechts 15mA biedt het systeem consistente monitoring gedurende lange tijd op één lading.

BELANGRIJK: U moet eerst de displaymonitor inschakelen voordat u de sensoren aan uw ventielstelen bevestigt. Dit zorgt ervoor dat de monitor klaar is om het signaal vast te leggen en te synchroniseren op het moment dat de sensor wordt vastgedraaid.

Dit is helemaal normaal. De vooraf weergegeven metingen zijn restgegevens van onze kwaliteitscontroles in de fabriek. Zodra u de sensoren op uw ventielen van de banden installeert, worden deze waarden automatisch overschreven door de realtime gegevens.

Je kunt de druk-eenheden eenvoudig wijzigen door de volgende stappen te volgen:
1. Houd in de standby-modus de Middeninstelknop 3 seconden ingedrukt om het menu te openen.
2. Druk kort op de Middenknop totdat BAR op het scherm knippert.
3. Gebruik de Omhoog/Omlaag-knoppen om te schakelen en PSI te selecteren.
4. Druk nogmaals op de Middenknop om je instelling te bevestigen en op te slaan.

Dat is een goede vraag, maar er is een belangrijk technisch verschil tussen fabrieksystemen en een speciaal heavy-duty systeem:

  • Indirecte versus directe monitoring: De meeste standaard fabrieksvoertuigen gebruiken Indirecte TPMS, die de luchtdruk niet daadwerkelijk meet. In plaats daarvan gebruikt het de ABS-wielsnelheidssensoren van je auto om te schatten of een band lek is. Het zal geen realtime PSI-waarden of kritieke temperatuurveranderingen op je dashboard tonen.
  • De blinde vlek bij campers en aanhangers: Fabrieks-TPMS is strikt ontworpen voor de 4 banden van je solo voertuig. Wanneer je een camper, caravan of vijfde wiel aankoppelt, kan je fabrieksdashboard die getrokken banden niet monitoren.

Ons directe TPMS-systeem geeft je realtime, sensor-tot-scherm precisie voor zowel je trekvoertuig als je aanhanger tegelijkertijd, waardoor gevaarlijke drukschommelingen worden opgemerkt voordat ze escaleren.

Je hebt helemaal gelijk dat de leeftijd van de band, slijtage en structurele schade de belangrijkste oorzaken zijn van klapbanden op de snelweg. Regelmatig banden vervangen (elke 6–7 jaar) en visuele controles zijn absoluut essentieel.

Een TPMS is echter geen vervanging voor onderhoud—het is je tweede paar ogen op de snelweg. Zelfs gloednieuwe banden kunnen over een losliggende spijker rijden, een langzaam lek oplopen of ernstige interne wrijving ervaren.

Tijdens het rijden kunnen je ogen en gezond verstand niet detecteren:

  • Een langzaam, stil lek dat je PSI over 80 kilometer verlaagt en de bandwand oververhit.
  • Een plotselinge temperatuursstijging veroorzaakt door een vastzittende remklauw of lagerdefect.
  • Snelle decompressie voordat het voertuig begint te slingeren.

Onze TPMS detecteert deze onzichtbare, realtime metingen direct, waardoor je de cruciale minuten krijgt om veilig aan de kant te gaan voordat een beschadigde band catastrofaal klapt.

Dit is volkomen normaal en hangt meestal af van de installatiereeks. Om directe koppeling te garanderen, zet je monitor altijd aan voordat je de sensoren op je ventielen schroeft.

Als je de sensoren hebt geïnstalleerd terwijl de monitor nog uit stond, zal het systeem zijn standaard achtergrond synchronisatiecyclus starten. Het kan 10 tot 15 minuten wachten (of een korte rit) duren voordat de monitor het signaal opvangt en de juiste, bijgewerkte bandenspanning en temperatuur weergeeft.

Wil je een directe synchronisatie, draai dan gewoon de sensoren los, zet eerst je monitor aan en schroef daarna de sensoren weer vast.