EGR-borttagning

En EGR-delete fungerar genom att helt enkelt hindra motorn från att återcirkulera sina egna avgaser. Genom att blockera den smutsiga EGR-gasen och justera motorstyrningen körs motorn enbart på ren luft. Detta eliminerar kolavlagringar och ger mer kraft, lägre bränsleförbrukning och förbättrad driftsäkerhet.

Frigör motorns fulla potential med våra EGR-deletekit. De är utformade för att förbättra prestandan, minska kolavlagringar och förlänga motorns livslängd – särskilt under krävande terrängkörning eller racing. Varje kit är precisionstillverkat för specifika fordonsmodeller för att säkerställa perfekt passform och funktion. Med Grundigs engagemang för ingenjörskonst och hållbarhet i tysk kvalitet.

13 Produkter

Vanliga frågor

EGR-systemet (avgasåtercirkulation) återför avgaser till motorn för att minska utsläppen. Denna sotfyllda gas orsakar dock kolavlagringar, vilket försämrar motorns prestanda och effektivitet.

En EGR-delete blockerar fysiskt denna smutsiga gas från att komma in och programmerar om ECU:n så att den ignorerar systemet. Resultatet? Motorn andas endast ren luft, vilket leder till:

  • Ökad effekt och bättre gasrespons
  • Förbättrad bränsleekonomi
  • Förebyggande av kostsamma kolrelaterade reparationer

Kort sagt stoppar en EGR-delete problemet vid källan genom att stänga av tillförseln av förorenad gas och frigöra motorns fulla potential.
  1. Motorns prestanda och respons
    Ökad effekt och vridmoment: Särskilt i dieselmotorer innebär det att motorn endast andas in ren, syrerik luft när avgaser hindras från att komma in i insuget. Detta kan leda till en fullständigare förbränning och en märkbar effektökning.

    Förbättrad gasrespons: Motorn reagerar snabbare och jämnare på gaspådrag utan att de inerta avgaserna späder ut luftbränsleblandningen.
  2. Motorns skick och tillförlitlighet
    Förhindrar kolavlagringar: Detta är den främsta anledningen för de flesta. EGR-systemet återcirkulerar sot och oljeångor, som bildar hårda kolavlagringar i insugningsröret, på insugsventilerna och i EGR-kylaren. Genom att ta bort systemet hålls insugningssystemet rent.

    Minskar motorns värmebelastning: I dieselmotorer höjer EGR-systemet insugsluftens temperatur avsevärt. När systemet tas bort sänks motorns totala arbetstemperatur, vilket minskar den termiska belastningen på komponenterna.

    Förhindrar fel i EGR-systemet: Det eliminerar vanliga och kostsamma fel kopplade till EGR-ventilen, EGR-kylaren och tillhörande sensorer, till exempel igensatta kylare och ventiler som fastnar.
  3. Effektivitet och underhåll
    Förbättrad bränsleekonomi: Med mindre strypning och renare förbränning rapporterar många användare en liten till måttlig förbättring av bränsleförbrukningen.

    Lägre långsiktiga underhållskostnader: Genom att förebygga kolrelaterade problem och eliminera EGR-systemet som en möjlig felkälla kan framtida reparationskostnader minska.
  1. Efterlevnad av lagar och utsläppskrav
    EGR-systemet är en obligatorisk utsläppskontrollanordning. Att ta bort det är olagligt för fordon som används på allmän väg i de flesta regioner och leder till att fordonet underkänns vid obligatorisk utsläppskontroll.

    Du måste kontrollera lokala och nationella lagar om fordonsutsläpp. Ta reda på risken för böter och att du inte kan registrera fordonet lagligt.
  2. Fordonsdiagnostik och motorvarningslampa
    Om du bara tar bort hårdvaran kommer ECU:n att upptäcka ett fel, vilket aktiverar motorvarningslampan och ofta försätter fordonet i ett effektbegränsat ”nödläge”.

    En korrekt borttagning kräver motsvarande ECU-optimering eller omprogrammering för att inaktivera övervakningsprogramvaran som är kopplad till EGR-systemet. Detta är en nödvändig och ytterligare del av processen.
  3. Påverkan på fordonsgarantin
    Om fordonet omfattas av tillverkarens garanti kommer en borttagning av EGR-systemet nästan säkert att ogiltigförklara garantin för motorn och alla relaterade utsläppssystem.

    Om garantin är viktig för dig bör denna modifiering undvikas.

Viktigt: Följande steg är en allmän guide för att koppla bort EGR-systemet. Den exakta proceduren varierar avsevärt beroende på det specifika fordonet.

Fas 1: Installation av hårdvara
Målet är att fysiskt förhindra att avgaser tränger in i insugningssystemet.

Förberedelser och säkerhet:
Låt motorn svalna helt.
Koppla bort den negativa batteripolen.

Lokalisera och avlägsna komponenter:
Leta reda på EGR-ventilen och/eller EGR-kylarenheten, som förbinder avgasgrenröret med insugningsgrenröret.
Lossa försiktigt bultarna och avlägsna komponenterna.

Täck över öppningarna:
Montera satsens täckplattor eller pluggar på avgas- och insugningsgrenrörens anslutningar där EGR-systemet var anslutet.
Montera tillbaka bultarna och dra åt dem till angivet åtdragningsmoment.

Hantera vakuum- och elledningar:
Täta eller led om eventuella vakuumslangar på ett säkert sätt. Klipp inte av några kablar; fäst i stället elkontakten säkert på avstånd.

Fas 2: Programvarujustering
Att enbart avlägsna hårdvaran kommer att utlösa felkoder. Motorstyrenheten (ECU) måste omprogrammeras.

Programmera om ECU:n: Använd ett professionellt tuningverktyg för att ladda upp en anpassad ”tune” eller ”mappning” som permanent avaktiverar EGR-funktionen och undertrycker alla relaterade felkoder.

Genom att installera satsen avlägsnas EGR-systemet. För att undvika motorvarningslampor och säkerställa att fordonet fungerar optimalt måste den dock användas tillsammans med en kompatibel trimmare eller en omprogrammering av ECM.

Uppskattad tid: 3–5 timmar

Svårighetsgrad: Medel (händiga gör-det-självare eller yrkespersoner. Professionell installation rekommenderas starkt.)

EGR-deletekit är uteslutande avsedda för terrängkörning eller tävlingsbruk. Eftersom utsläppsbestämmelserna varierar mellan olika jurisdiktioner är det installatörens ansvar att kontrollera att alla lokala lagar följs före installationen.

I de flesta fall, ja. Att ta bort EGR-systemet är en omfattande modifiering som kan upphäva delar av fabriksgarantin. Om garantitäckning är viktigt för dig rekommenderar vi att du kontaktar servicechefen hos din återförsäljare direkt för att få ett klargörande.
  1. Genom att installera denna produkt i ditt fordon tar du på dig all risk och allt ansvar som är förknippat med användningen av den.
  2. Det är ditt ansvar att se till att ditt fordon följer alla federala, delstatliga och lokala utsläppslagar. Federala samt många delstatliga och lokala lagar förbjuder att någon del av konstruktionen som påverkar utsläpp eller säkerhet på motorfordon som används på allmän väg avlägsnas, modifieras eller försätts ur funktion. Överträdelse kan leda till böter på upp till 32 500 USD per fordon (eller eventuellt högre beroende på lagändringar). Alla civilrättsliga påföljder och böter för att avlägsna fordonets utsläppsutrustning är slutanvändarens fulla ansvar.
  3. På grund av produktens högpresterande egenskaper kan den medföra att fordonstillverkarens garanti upphör att gälla.
  4. Vi ansvarar inte för felaktig användning av våra produkter. Genom att installera denna produkt befriar du oss från allt ansvar som är förknippat med användningen av den.
  5. Beroende på var du bor kan begränsningar gälla. Kontrollera alla tillämpliga lagar innan du installerar eller använder produkten!
  6. Köparen och slutanvändaren befriar, ersätter, friskriver och håller oss skadeslösa från alla anspråk, skador, grunder för talan, personskador eller kostnader som uppstår till följd av eller har samband med användningen eller installationen av denna produkt i strid med villkoren på denna sida, produktfriskrivningen och/eller produktens installationsanvisningar. Vi ansvarar inte för några direkta, indirekta, följdrelaterade, exemplariska, straffrättsliga, lagstadgade eller tillfälliga skador eller böter som orsakas av användningen eller installationen av denna produkt.