TPMS är en viktig säkerhetsfunktion som övervakar däckens lufttryck och temperatur i realtid. Den hjälper till att förhindra farliga däckexplosioner, minskar däckslitaget och förbättrar bränsleeffektiviteten. Genom att varna dig för läckor eller överhettning innan de blir kritiska skyddar TPMS ditt fordon, dina passagerare och din investering.

Invändiga sensorer: Monteras inuti däcket och ersätter den ursprungliga ventilen. De är stöldsäkra, mäter temperaturen mer exakt och skyddas mot miljöpåverkan (salt, biltvättar, stenar). De har vanligtvis längre batteritid (3–5 år).

Utvändiga sensorer: Skruvas fast på däckventilen som en ventilhatt. De är mycket enkla att installera själv, men utsätts för väder och vind och kräver oftare batteribyten (vanligtvis en gång om året).

Ja. Att köra med för lågt däcktryck ökar rullmotståndet, vilket tvingar motorn att arbeta hårdare och förbruka mer bränsle. Genom att hålla det PSI-värde som tillverkaren rekommenderar med hjälp av kontinuerlig övervakning kan du optimera bränsleförbrukningen och avsevärt minska de årliga bränslekostnaderna.

Däcktrycket påverkas starkt av temperaturförändringar. Generellt förändras däcktrycket med cirka 1 PSI för varje förändring på 10 °F (-12 °C) i omgivningstemperaturen. Ett TPMS-system låter dig se dessa variationer i realtid, så att du kan avgöra om ett tryckfall beror på en kall morgon eller en faktisk punktering.

Även om ett TPMS ger digital övervakning dygnet runt och varnar vid nödsituationer rekommenderas det fortfarande att du regelbundet gör en visuell kontroll av däcken för att upptäcka slitage på slitbanan eller strukturella skador. Se TPMS-systemet som ditt första försvar som arbetar medan du kör.

Om varningen utlöses ska du köra åt sidan på ett säkert sätt så snart som möjligt. Kontrollera displayen för att se vilket däck som berörs. Använd en manuell mätare för att kontrollera däcktrycket och inspektera däcket efter spikar, skärskador eller skador på däcksidan. Fortsätt inte köra med ett kraftigt underinflaterat däck, eftersom det kan leda till permanenta däckskador eller att du förlorar kontrollen över fordonet.