GRUNDIG RV01 TPMS, omkopplingsbart mellan 4/6/8 hjul, mätområde upp till 116 PSI med 5,0-tums HD-panoramadisplay, varningar i realtid för däcktemperatur och däcktryck för husbilar, resevagnar, husvagnar och campingvagnar, stabil signal med 40 m räckvidd

Ordinarie pris $129.00
Ordinarie pris $179.00 -28% Reapris $129.00
PayPal
Antal sensorer
Leverans inom 5–8 arbetsdagar
Kontrollera att rätt modell har valts innan du går till kassan.
VIKTIGT: Justera larminställningarna före användning! Standardlarmet (46 PSI) är avsett för personbilar. För husbilar, husvagnar och lastbilar ska du återställa gränsen för högt tryck (upp till 116 PSI) FÖRE installationen för att förhindra falska varningar.
PROFFSTIPS: Starta alltid monitorn innan du installerar sensorerna. Om sensorerna installeras medan monitorn är avstängd kan det ta upp till 10 minuter innan de synkroniseras och visar korrekta avläsningar i realtid.

Specifikation

  • SKU RV01-IN-SENSOR-4WHEEL
  • Kompatibla fordon Med stöd för 4 till 8 hjul med upp till 116 PSI erbjuder detta system universell övervakning för allt från Sprinter-skåpbilar och Airstream-husvagnar till tunga pickupbilar och femtehjulsvagnar.
  • Intervall för tryckinställning 14,5 ~ 116 PSI (1 ~ 8,0 BAR)
  • Intervall för temperaturinställning 122 °F ~ 194 °F (50 °C ~ 90 °C)
  • Drifttemperatur −40 °F ~ 257 °F (−40 °C ~ 125 °C)
  • Förvaringstemperatur -22 °F ~ 185 °F (-30 °C ~ 85 °C)
  • Värde för däcktryckslarm Lågt tryck: 26 PSI (1,80 bar)
    Högt tryck: 46 PSI (3,2 bar)

Användarmanual

Behöver du hjälp?

Om du behöver hjälp är du välkommen att kontakta oss på

service@grundig-auto.com

GRUNDIG: 80 år av fordonsteknik och precision

Sedan 1945 har Grundig stått för tysk precisionsteknik. Från Autosuper 248 från 1951 till idag har vi utvecklats från bilstereo till avancerade säkerhetslösningar för fordon. Detta arv driver våra TPMS-system: komponenter av professionell kvalitet och teknik för avkänning i realtid som ger tillförlitlig övervakning för alla fordon.

OM TPMS

Skydda din familj, din husbil och din semester. Det här systemet är mer än enkel övervakning – det är ditt bästa skydd mot det oväntade. En punktering mitt ute i ingenstans kan förstöra en länge planerad semester och leda till kostsamma reparationer. Genom att omedelbart varna dig för tryckförändringar hjälper det till att förebygga olyckor och säkerställer optimal kontaktyta mot vägen – vilket minskar rullmotståndet och sparar betydande bränslekostnader under varje långkörning. Låt inte ett punkterat däck förstöra dina minnen; kör med fullständig sinnesro.

Proaktiv säkerhetsövervakning och bränsleoptimering. TPMS-systemets huvudsakliga funktion är att leverera exakta däckdata i realtid för att förebygga potentiella punkteringar innan de inträffar. När lågt tryck upptäcks vägleder den proaktiva varningen föraren att fylla på däcken omgående. Detta viktiga steg förlänger inte bara däckens livslängd utan säkerställer även optimalt rullmotstånd och minskar därmed den totala bränsleförbrukningen för tunga ekipage.

Ⅰ. Kompatibla fordon

Stöd för smidigt byte mellan lägen för 4, 6 och 8 hjul samt ett tåligt tryckintervall på upp till 116 PSI (8,0 bar):

Husbilar och campingbilar i klass B/C: Utformade för olika motoriserade konstruktioner, inklusive populära chassin som Mercedes-Benz Sprinter, Ford Transit och RAM ProMaster.

Husvagnar och släpvagnar: Anpassade för ett stort urval av bogserbara enheter, från lätta släpvagnar till premiummodeller som Airstream, Jayco och Grand Design.

Medelstora 5th wheel-ekipage: Optimerade för högtryckssystem under 110 PSI, vilket säkerställer tillförlitlig datasynkronisering för olika 5th wheel-konfigurationer och ekipage med flera axlar.

Tunga pickupbilar och SUV:er: Utformade för kraftfulla dragfordon och äventyrsanpassade ekipage, inklusive ikoner som Ford F-Series, RAM 2500/3500 och Chevrolet Silverado HD.

Ⅱ. Produktfunktioner

【Industriell precision: tillförlitlig övervakning upp till 116 PSI】Säkerhet handlar inte bara om siffror, utan om tillförlitlighet du kan lita på. Med avancerade chipset avsedda för fordonsindustrin levererar Grundig högprecisa data med en känslighet på ±1,5 PSI. Medan andra system har svårt att hantera höga tryck bibehåller vårt system stabil drift upp till 116 PSI (8,0 bar). Från klass B-husbilar till tunga pickupbilar får du sinnesro tack vare spårning i realtid och varningar utan fördröjning.

【Kommandocentral för ditt ekipage: 5,0-tums HD-panoramavy】 Slipp de små och röriga skärmarna i traditionella system. Vår stora 5,0-tums HD-panoramaskärm fungerar som en kontrollpanel för din husbil och låter dig övervaka upp till 8 däck samtidigt utan att behöva kisa. Med en funktion för växling mellan 4-, 6- och 8-hjulslägen får du, oavsett om du kör med 4, 6 eller 8 hjul, en kristallklar överblick över situationen så att du kan hålla blicken där den hör hemma – på vägen framför dig. Varningsgränsen för däcktrycket kan justeras. Lågt tryck: 1,80 bar, högt tryck: 3,2 bar.

【40 meters räckvidd och stabil signal】 Systemet är särskilt utformat för stora fordon och har en kraftfull överföringsräckvidd på upp till 40 meter (131 fot). Njut av konsekvent datasynkronisering utan paketförluster, vilket gör systemet till den perfekta övervakningslösningen för långa husbilar, släpvagnar, 5th wheel-ekipage och bogserade fordon.

【Avancerade importerade chipset och ingen fördröjning】 Med avancerade importerade chipset levererar systemet extremt precisa data utan fördröjning. Det övervakar däckens tillstånd i realtid med förbättrad stabilitet, så att du kan förebygga oväntade punkteringar och hantera nödsituationer innan de inträffar.

【Intelligent automatisk start och avstängning】 Tack vare en inbyggd vibrationssensor startar monitorn automatiskt när den upptäcker att fordonet rör sig och går över i energisparande standbyläge när fordonet står stilla. Det helautomatiska systemet kräver ingen manuell hantering, förlänger batteritiden avsevärt och säkerställer att enheten alltid är redo när du är det.

【Robusta sensorer av industrikvalitet】 I paketet ingår mycket hållbara, fuktbeständiga och stöttåliga interna sensorer som är utformade för att klara extrema däcktryck och tuffa vägförhållanden. Det extremt tåliga höljet klarar strukturella temperaturer från -40°F till 257°F (-40°C till 125°C), medan systemet ger stabil övervakning dygnet runt inom ett driftintervall på -4°F till 176°F (-20°C till 80°C) med hjälp av batterier med lång livslängd. Detta säkerställer att sensorerna förblir intakta, helt täta vid ventilskaftet och mycket responsiva även under de mest krävande körförhållandena.

【Rekommenderad signalförstärkare för längre ekipage】För husbilar, 5th wheel-ekipage eller bogseringskonfigurationer som överstiger 30 fot i total längd rekommenderas starkt en signalförstärkare. Husbilschassin och täta metallstrukturer kan naturligt dämpa radiofrekvenssignaler (RF). Signalförstärkaren är utformad för att förstärka signalen från bakdäcken och säkerställa stabil och oavbruten dataöverföring på 433,92 MHz till monitorn, vilket förhindrar tillfälliga avläsningar. Välj alternativet ”Med signalförstärkare” i rullgardinsmenyn om ditt ekipage är över 30 fot långt för att säkerställa att signalen inte faller bort under längre resor.

【Sensorbatteritid på upp till 1 år】Våra externa sensorer är utvecklade för tunga användningsområden och övervakar tillförlitligt extrema däcktryck på upp till 8,0 bar samtidigt som de har optimal energieffektivitet. Med enkelt utbytbara batterier ger varje sensor upp till 12 månaders kontinuerlig drift under normala körförhållanden. Systemets display varnar dig i god tid när ett sensorbatteri börjar ta slut.

Ⅲ. Försiktighetsåtgärder vid köp

Kontrollera noggrant före beställning att produkten är kompatibel med din modell.

VIKTIGT: ANPASSA VARNINGSLARMEN FÖRE ANVÄNDNING!
Fabriksinställningen för larmet vid högt tryck är 46 PSI (3,2 bar), vilket passar vanliga personbilar. Eftersom husvagnar och husbilar vanligtvis kräver 80 till 110 PSI utlöser systemet omedelbart en varning om standardinställningarna används. ÅTERSTÄLL gränsen för larm vid högt tryck enligt dina däcks specifikationer (stöder upp till 116 PSI) FÖRE installationen för en tyst och säker resa.

Vanliga frågor

Ja. Det här systemet är utformat för ett brett utbud av fordon med 4, 6 eller 8 hjul. Det är precisionskonstruerat för husbilar i klass B/C (till exempel Sprinter- eller Transit-byggen), resevagnar (som Airstream eller Jayco) och kraftiga pickupbilar (Ford F-serien, RAM med flera). Så länge däcktrycket när däcken är kalla är under 116 PSI (8,0 bar) passar det här systemet perfekt.

Absolut. Du kan enkelt växla monitorn till 8-hjulsläge för att samtidigt täcka ditt dragfordon och en släpvagn med två eller tre axlar. För ekipage som är längre än 9 meter rekommenderar vi versionen med en signalrepeater för att säkerställa 100 % signalstabilitet.

Även om vårt system har en imponerande räckvidd på 40 meter (131 fot) i fri luft, kan den täta metallramen och aluminiumplåten på många husbilar blockera radiosignaler. Om din totala fordonskombination (lastbil + släp) är längre än 30 fot, säkerställer en signalförstärkare att du aldrig drabbas av ”signalavbrott” eller fördröjda avläsningar från bakdäcken.

Det beror vanligtvis på att fabriksinställningen för larmet är anpassad för standardbilar (cirka 46 PSI). Eftersom husvagnsdäck körs med betydligt högre tryck behöver du bara gå till inställningarna och manuellt justera gränsvärdena för högt/lågt tryck så att de stämmer överens med däckets specifikationer. När de har ställts in slutar det pipa.

Skärmen har intelligent start/stopp. Den använder en vibrationssensor för att aktiveras direkt när du börjar köra och går in i energisparande standbyläge efter 10 minuters inaktivitet. Du behöver inte slå på eller stänga av den manuellt varje dag.

Varje sensor använder ett CR1632-batteri med hög kapacitet som räcker i ungefär 12 månader under normala körförhållanden. Batteriet kan enkelt bytas av användaren – du behöver inte köpa en helt ny sensor när batteriet börjar ta slut.

Ja. Sensorerna är byggda enligt tyska ingenjörsstandarder, är IP67-klassade för vattentäthet och avsedda för konstruktionstemperaturer från -40°F till 257°F (-40°C till 125°C).

Det här är helt normalt. De förvisade avläsningarna är kvarvarande testdata från våra kvalitetskontroller på fabriken. När du har installerat sensorerna på dina däckventiler kommer realtidsdata automatiskt att ersätta dessa värden.

Du kan enkelt ändra tryckenheterna genom att följa dessa steg:
1. I standbyläge håller du mittknappen för inställningar intryckt i 3 sekunder för att öppna menyn.
2. Tryck kort på mittknappen tills BAR blinkar på skärmen.
3. Använd upp-/nedknapparna för att växla och välja PSI.
4. Tryck på mittknappen en gång till för att bekräfta och spara inställningen.

Det är en mycket bra fråga, men det finns en viktig teknisk skillnad mellan fabriksmonterade system och ett särskilt system för tung användning:

  • Indirekt kontra direkt övervakning: De flesta standardfordon från fabriken använder indirekt TPMS, som faktiskt inte mäter lufttrycket. I stället använder systemet bilens ABS-hjulhastighetssensorer för att uppskatta om ett däck har punktering. Det visar inte aktuella PSI-värden eller kritiska temperaturförändringar på instrumentpanelen.
  • Död vinkel för husbilar och släp: Fabriksmonterad TPMS är strikt utformad för de fyra däcken på ditt dragfordon. När du kopplar på en husbil, ett resesläp eller ett femtehjulssläp kan bilens instrumentpanel inte övervaka däcken på det släp du bogserar.

Vårt direkta TPMS-system ger övervakning i realtid med precision från sensor till skärm för både dragfordonet och släpet samtidigt, och upptäcker farliga tryckförändringar innan de förvärras.

Du har helt rätt i att däckens ålder, slitage och strukturella skador är de främsta orsakerna till däckexplosioner på motorvägen. Regelbundna däckbyten (vart 6–7:e år) och visuella kontroller är helt avgörande.

En TPMS ersätter dock inte underhåll – den är dina extra ögon på motorvägen. Även helt nya däck kan köra över en borttappad spik, få en långsam läcka eller drabbas av kraftig intern friktion.

Under körning kan dina ögon och ditt sunda förnuft inte upptäcka:

  • En långsam, ljudlös läcka som sänker däcktrycket över 80 km och överhettar däckets sidovägg.
  • En plötslig temperaturökning orsakad av ett kärvande bromsok eller lagerhaveri.
  • En snabb tryckförlust innan fordonet börjar få sladd.

Vårt TPMS upptäcker omedelbart dessa osynliga mätvärden i realtid och ger dig de kritiska minuter du behöver för att köra åt sidan på ett säkert sätt innan ett skadat däck exploderar.

Det här är helt normalt och beror vanligtvis på installationsordningen. För att säkerställa direkt parkoppling ska du alltid slå på din monitor innan du skruvar fast sensorerna på däckventilerna.

Om du installerade sensorerna medan monitorn fortfarande var avstängd går systemet in i sin vanliga bakgrundssynkronisering. Det kan ta 10 till 15 minuters väntan (eller en kort körning) innan monitorn fångar upp signalen och visar korrekt, uppdaterat däcktryck och temperatur.

Om du vill synkronisera direkt skruvar du helt enkelt loss sensorerna, slår på monitorn först och skruvar sedan fast sensorerna igen.

Du kanske också gillar