GRUNDIG 550S solcellsdrivet TPMS för husbilar och lastbilar, övervakning av 6–36 hjul, 200 PSI, realtidsvarningar för däcktryck och temperatur
Need more sensors? Check this model:
Kunde inte ladda upp tillgänglighet för hämtning
Specification
- Compatible Vehicles 6–36 Wheel Monitoring. Specially engineered for touring caravans, campervans, motorhomes, and heavy-duty vehicles requiring high-pressure stability
- Operating Temperature -40°C to 120°C (-40°F to 248°F)
-
Tire pressure alarm value
6-8 Wheel:
Low Pressure Alarm: 58 PSI (4.0 BAR)
High Pressure Alarm: 116 PSI (8.0 BAR)
22-36 Wheel:
Low Pressure Alarm: 100 PSI (6.9 BAR)
High Pressure Alarm: 175 PSI (12.16 BAR) - Waterproof Rating IP67
- Tire pressure adjustment range 0 - 200 PSI (0 - 13.8 BAR)
Need Help?
If you need any help, please don't hesitate to contact us at
Jämför TPMS-specifikationer
| Jämför modeller |
HÖGSTA TRYCK
S08
Läs mer
|
MAXIMAL UTBYGGBARHET
550S
Läs mer
|
INSTEGSMODELL
RV01
Läs mer
|
SPECIALIST FÖR 6 HJUL
S04
Läs mer
|
|---|---|---|---|---|
| Maxtryck | 217 PSI (15,0 BAR) | 200 PSI (13,8 BAR) | 116 PSI (8,0 BAR) | 217 PSI (15,0 BAR) |
| Hjul som stöds | 8–12 hjul | 6–36 hjul | 4–8 hjul | Upp till 6 hjul |
| Lämpar sig bäst för | Tunga släp och släp med högt PSI | Kommersiella fordonsflottor och fleraxlade fordon | Standardhusbilar och campingfordon | Lastbilar och husbilar med 6 hjul |
| Jämför modeller | Maxtryck | Hjul som stöds | Lämpar sig bäst för | Åtgärd |
|---|---|---|---|---|
|
HÖGSTA TRYCK
|
217 PSI (15,0 BAR) | 8–12 hjul | Tunga släp och släp med högt PSI | Läs mer |
|
MAXIMAL UTBYGGBARHET
|
200 PSI (13,8 BAR) | 6–36 hjul | Kommersiella fordonsflottor och fleraxlade fordon | Läs mer |
|
INSTEGSMODELL
|
116 PSI (8,0 BAR) | 4–8 hjul | Standardhusbilar och campingfordon | Läs mer |
|
SPECIALIST FÖR 6 HJUL
|
217 PSI (15,0 BAR) | Upp till 6 hjul | Lastbilar och husbilar med 6 hjul | Läs mer |
Viktiga produktegenskaper
- Stor bakgrundsbelyst LCD-display: En högupplöst display med justerbar bakgrundsbelysning ger tydlig och enkel avläsning i starkt solljus eller vid mörkerkörning.
- Dubbel strömförsörjning och 1800 mAh-batteri: Högeffektiv solladdning kombinerad med en USB-port av typ C och ett inbyggt uppladdningsbart batteri på 1800 mAh för kontinuerlig strömförsörjning.
- Säkerhetslarm i realtid: Omedelbara visuella och hörbara varningar för högt tryck, lågt tryck, hög temperatur, snabbt luftläckage, låg batterinivå i sensorn och sensorfel.
- Tysk Infineon-mikrochipteknik: Drivs av en avancerad Infineon-processor för maximal trådlös RF-stabilitet, snabb signalöverföring och punktprecision (±1,5 PSI / ±3°C).
- Stöd för övervakning av 6 till 36 hjul: Utbyggbarhet för fleraxlade fordon övervakar smidigt från 6 till 36 däck samtidigt, med ett intervall på 0–200 PSI. Flexibel enhetskonvertering tillgänglig (PSI, BAR, ℉, ℃).
- Digitalt byte av däckposition: Byt enkelt däckpositioner direkt i displaymenyn efter däckrotationer, utan att fysiskt skruva loss och montera tillbaka sensorerna.
- IP67-vattentät och extremt hållbar: Tunga externa TS-sensorer byggda för krävande utomhusmiljöer på väg, med CR1632-batterier som användaren kan byta (upp till 2 års livslängd).
- Tung kompatibilitet i USA och Europa: Utformad för husbilar i klass A/B/C, femte hjul-släp, resesläp, pickupbilar med dubbla bakhjul, europeiska campingbilar och kommersiella fleraxlade fordon.
Bred fordonskompatibilitet (USA och Europa)
Specialutvecklad för amerikanska och europeiska långfärds-husbilar, tunga dragfordon och fleraxlade kommersiella fordonsflottor som kräver kontinuerlig stabilitet vid högt däcktryck:
- Amerikanska husbilar (klass A, B och C): Fullt stöd för stora klass A-husbilar, klass C-husbilar och europeiska integrerade husbilar på Fiat Ducato-, Mercedes Sprinter- eller Ford-chassin.
- Femte hjul-släp och Toy Haulers: Förhindrar farliga däckexplosioner på tunga amerikanska femte hjul-släp och fleraxlade resesläp under långa körningar på motorvägar eller europeiska autobahnturer.
- Pickupbilar med dubbla bakhjul och dragfordon: Övervakar smidigt flerhjulskonfigurationer på tunga pickupbilar med dubbla bakhjul (Ford Super Duty, RAM 3500, Chevrolet Silverado HD) och dragfordon.
- Europeiska campingbilar och skåpbilsombyggnader: Optimerad för populära europeiska campingbilsombyggnader, inklusive VW Crafter/Transporter, Mercedes Sprinter, Fiat Ducato och Renault Master.
- Kommersiella transporter och 18-hjuliga ekipage: Utvecklat för kommersiella dragbilar, 18-hjuliga lastbilar, tunga logistiksläp och transportkonfigurationer med flera axlar som stöder upp till 36 hjulpositioner.
Drivs av ett tyskt Infineon-mikrochip
I hjärtat av GRUNDIG 550S finns det branschledande tyska Infineon-mikrochipet. Det är konstruerat enligt tyska standarder för precis ingenjörskonst och arbetar på den dedikerade frekvensen 433,92 MHz för att säkerställa snabba signaluppdateringar, utmärkt störningsresistens längs långa släplängder och extremt låg strömförbrukning för längre batteritid.

Visningsformat för säkerhetslarm i realtid
550S-systemet anpassar visningsformatet efter fordonets axelkonfiguration och ger visuella och hörbara varningar i realtid för maximal säkerhet på vägen.
Varning för högt tryck
Aktiveras när däcktrycket stiger över gränsvärdet och förhindrar farliga däckexplosioner.
Varning för lågt tryck
Varnar omedelbart när trycket sjunker under säkra gränser för att skydda fälgarna och bränsleeffektiviteten.
Varning för hög temperatur
Varnar när däckets inre värme överstiger säkra gränser och förhindrar att gummit i slitbanan separeras.
Varning för snabbt läckage
Upptäcker snabbt luftläckage på några sekunder på grund av punkteringar, så att du hinner köra åt sidan på ett säkert sätt.
Varning för sensorbatteri
En ikon för låg batterinivå blinkar vid den exakta hjulpositionen när sensorbatteriets spänning sjunker under 2,2 V.
Karta över hjullayout
En tydlig layoutkarta för fordon med flera axlar identifierar exakt däckposition för konfigurationer med 22 till 36 hjul.
Varning för högt tryck
Visar det specifika däcknumret och aktuellt tryck när det överstiger de förinställda maxgränserna.
Varning för lågt tryck
Aktiverar visuella och hörbara larm när trycket sjunker under säkerhetsgränserna på fordon med flera axlar.
Varning för hög temperatur
Visar exakt däckposition och temperatur när de termiska gränsvärdena överskrids.
Varning för snabbt luftläckage
En brådskande larmsignal indikerar snabbt tryckfall vid den exakta hjulpositionen.
Varning för sensorbatteri
Anger när ett specifikt hjuls CR1632-knappcellsbatteri behöver bytas.
Varning för sensorfel
Varnar omedelbart om en sensor på släpet förlorar signalen eller slutar fungera.
Varför TPMS är viktigt
Skydda din familj, din husbil och din resa. Utöver enkel övervakning är det här systemet ditt bästa skydd mot det oväntade. Ett däckhaveri på en avlägsen motorväg eller europeisk landsväg kan förstöra en länge planerad bilsemester och leda till kostsamma reparationer. Genom att omedelbart varna dig för förändringar i tryck och temperatur hjälper det till att förebygga allvarliga olyckor och säkerställer optimal däckskontaktyta – vilket minskar rullmotståndet och sparar bränsle under varje långkörning.
Viktiga installationsanvisningar
- Slå på monitorn först: Slå alltid på displaymonitorn innan du installerar externa sensorer på däckventilerna. Då kan monitorn ta emot de första tryckavläsningarna i realtid när sensorerna monteras.
- Rekommendation för ventilskaftets material: Eftersom externa sensorer tillför lite vikt längst ut på ventilen rekommenderar vi starkt ventilskaft av metall/aluminiumlegering i stället för gummi, för att förhindra dynamisk böjning i motorvägshastigheter.
- Kontrollera luftläckage: När de externa sensorerna har skruvats på sprayar du såpvatten runt ventilen för att kontrollera att det inte finns några luftläckor innan du kör.
- Stöldskyddsmuttrar: Kom ihåg att först trä på den sexkantiga stöldskyddsmuttern på ventilskaftet. När TS-sensorn har skruvats på använder du den medföljande nyckeln för att vrida muttern moturs så att den dras åt mot sensorns bas.
- Installation av signalbooster (repeater): För konfigurationer med 22/36 hjul eller fordon som är längre än 10 meter ska repeatern installeras nära mitten av fordonet/släpet. Anslut röd kabel till plus (+) och svart kabel till minus (-). En blinkande röd LED bekräftar att den är aktiv.
- Undvik flytande däcktätningsmedel: Använd inte flytande däcktätningsmedel (kemiska reparationsvätskor), eftersom vätskan kan täppa till sensorns tryckmätningsöppning och orsaka permanenta skador på elektroniken.
Tekniska specifikationer
| Övervakningskapacitet | Stöd för konfigurationer med 6 till 36 hjul |
| Mätområde för däcktryck | 0 till 200 PSI (0–13,8 BAR) |
| Trycknoggrannhet | ±1,5 PSI (±0,1 BAR) |
| Temperaturnoggrannhet | ±3 °C |
| Drifttemperatur | -40 °C till 120 °C (-40 °F till 248 °F) |
| Systemets maximala temperaturklassificering | Upp till 120 °C (248 °F) |
| Överföringsfrekvens | Trådlös RF på 433,92 MHz |
| Sensormodell och klassificering | TS-extern sensor | IP67-vatten- och dammtät |
| Sensorns batterimodell och batteritid | CR1632 (utbytbart knappcellsbatteri), cirka 2 års batteritid |
| Sensorns mått och vikt | Höjd: 26 mm | Diameter: 28 mm | Vikt: 18 g |
| Displayens batteri | Värmetåligt litiumbatteri på 1800 mAh (solpanel + Type-C USB-laddning) |
| Överföringsavstånd (utan signalbooster) | Cirka 5 m / 16,4 fot (med möbler och hinder i kupén) |
| Displayenhetens mått | 3,94" × 2,17" × 0,83" (100 × 55 × 21 mm) |
Vanliga frågor
F1: Hur väljer jag mellan konfigurationerna för 6/8/22/36 hjul?
Välj utifrån fordonets totala antal hjul: 6 hjul för små husbilar/släpvagnar med en axel, 8 hjul för husbilar med två axlar, 22 hjul för tunga lastbilar med släp, 36 hjul för kommersiella ekipage med flera axlar. Alla konfigurationer använder samma externa sensorer på 200 PSI och har stöd för laddning via solpanel och Type-C.
Q2: Visar displayen data när fordonet står parkerat?
Sensorerna sänder endast när de upptäcker en tryckförändring på mer än 1 PSI. När fordonet står stilla går monitorn automatiskt in i viloläge efter 3–5 minuter, och de visade värdena kan låsas. Detta är normalt. Displayen uppdateras när fordonet startas och sensorerna upptäcker vibrationer eller en tryckförändring. Om du behöver realtidsvärden när fordonet står parkerat trycker du kort på valfri knapp för att väcka monitorn.
Q3: Kan jag växla mellan PSI/BAR och °C/°F?
Ja. Monitorn stöder enheterna PSI, BAR, °C och °F. Så här byter du enhet: håll SET intryckt för att öppna menyn för parameterinställningar, gå till ”Unit” med +/- och tryck sedan på SET för att växla mellan BAR/PSI och °C/°F. Håll SET intryckt för att spara och avsluta.
Q4: Hur många hjulpositioner stöder detta TPMS, och hur lägger jag till en ny sensor?
550S stöder 6, 8, 22 eller 36 hjulpositioner beroende på vilken konfiguration du har köpt. Så här parkopplar du en ny sensor: (1) Starta monitorn först; (2) Håll knappen ”Matching” intryckt för att aktivera parkopplingsläget; (3) Håll motsvarande ”+/-”-knapp intryckt för att välja hjulposition; (4) Skruva fast den externa sensorn på däckventilen – den överför en unik ID-kod; (5) När ID-koden visas på skärmen trycker du på SET för att bekräfta. Parkopplingen är klar när däckpositionen tänds.
Q5: Hur roterar jag däcken eller ändrar en däckposition på displayen?
550S har digitalt ”Däckpositionsbyte” – du behöver inte demontera sensorerna. När däcken har roterats fysiskt: (1) Håll SET intryckt för att öppna inställningarna; (2) Gå till ”Interchange tire setting”; (3) Välj källpositionens nummer och tryck på SET; (4) Använd +/- för att välja målpositionen; (5) Tryck på SET för att bekräfta och håll HOLD intryckt för att spara. Du kan byta flera positioner innan du sparar.
Q6: Vilka är standardtrösklarna för larmen, och vilka är de högsta/lägsta värdena jag kan ställa in?
Standardvärdena är: version med 6/8 hjul: Högt 116 PSI / Lågt 58 PSI / Temperatur 65 °C (149 °F); version med 36 hjul: Högt 175 PSI / Lågt 100 PSI / Temperatur 70 °C (158 °F). Maximalt inställbart tryck: 199 PSI (13,7 BAR). Minimalt inställbart tryck: användardefinierat. Vi rekommenderar att du ställer in gränsvärdena utifrån däcktillverkarens rekommenderade kalla lufttryck (vanligtvis 80–110 PSI för husbilar och 100–120 PSI för kommersiella lastbilar).
Q7: Vad betyder de olika larmtyperna?
550S-systemet har omfattande säkerhetslarm: (1) Högt tryck – indikatorn för högt tryck blinkar och en ljudsignal hörs; (2) Lågt tryck – varning för lågt tryck utlöses; (3) Hög temperatur – varnar när temperaturgränserna överskrids; (4) Långsam läcka – varnar vid gradvis tryckförlust; (5) Snabb läcka – brådskande signalmönster vid snabb luftförlust; (6) Låg batterinivå i sensorn – blinkar när sensorns batterispänning sjunker under 2,2 V; (7) Sensorfel – indikerar signalförlust eller sensorfel. Tryck på valfri knapp för att stänga av larmet.
Q8: Vad ska jag göra om ett däck visar ”inga data” eller ”—”?
Kör först fordonet i några minuter – sensorn aktiveras och sänder igen när den upptäcker en tryckförändring eller vibration. Om problemet kvarstår: (1) Kontrollera sensorbatteriet (byt CR1632 om det är svagt); (2) Kontrollera att sensorn är ordentligt åtdragen på ventilen; (3) För långa släpvagnar ska du kontrollera att signalboostern är installerad nära fordonets mitt; (4) Som sista utväg, skruva loss sensorn, vänta 1 minut och montera tillbaka den för att tvinga fram en ny parkoppling.
Q9: Hur länge håller sensorbatterierna och hur byter jag dem?
Varje sensor använder ett standardbatteri av typen CR1632 med en livslängd på cirka 2 år vid normal användning. Så här byter du batteriet: (1) Skruva loss sensorn från däckventilen; (2) Använd den medföljande batterinyckeln för att skruva loss sensorhöljet; (3) Ta ut det gamla CR1632-batteriet; (4) Sätt i ett nytt CR1632 med den positiva (+) sidan uppåt; (5) Sätt ihop och montera tillbaka sensorn. Monitorn varnar när en sensors spänning sjunker under 2,2 V.
Q10: Är det säkert att lämna monitorn på instrumentpanelen vid extrem värme eller kyla?
550S använder ett värmetåligt litiumbatteri på 1 800 mAh som är utformat för fordonsmiljöer. För optimal funktion: (1) På sommaren ska displayen monteras i skugga eller använd vindrutefästet för att undvika direkt solljus; (2) Under −20 °C blir displayens uppdatering långsammare, men normal funktion återupptas vid högre temperaturer; (3) Vid extrem värme (>65 °C) går displayen automatiskt in i skyddsläge och återupptar normal funktion när temperaturen återgår till normala nivåer.
Q11: Vad är en signalbooster och behöver jag en?
Signalboostern (repeatern) förstärker den trådlösa signalen på 433,92 MHz från sensorerna till monitorn. Den ingår i konfigurationer med 22 och 36 hjul och är tillval för konfigurationer med 6/8 hjul. Vi rekommenderar den starkt för: (1) Fordon som är längre än 10 meter; (2) Husbilar med släpvagnar med kaross av metall; (3) Kommersiella ekipage med flera axlar. Installation: anslut boosterns röda kabel till ACC-ström och den svarta kabeln till jord och montera den nära fordonets mitt. Boosterns LED ska blinka rött under normal drift.
Q12: Vad täcker garantin och hur får jag support?
Alla GRUNDIG 550S-system levereras med 2 års tillverkargaranti som täcker material- och tillverkningsfel vid normal användning. Garantin täcker INTE: (1) Skador på grund av felaktig installation eller egen demontering; (2) Normalt slitage på CR1632-sensorbatterier; (3) Skador till följd av olyckor, nedsänkning i vatten utöver IP67-klassningen eller användning utanför angivna driftintervall. Kontakta din lokala distributör med ditt ordernummer och en beskrivning av problemet för support.
I run long haul and this Grundig keeps an eye on tires I can't see from the cab. Readings are accurate and update fast, even through the trailer. The display is easy to read day or night. Installation took me twenty minutes. Having real-time pressure and temperature on a big rig is a genuine safety upgrade.
Solid unit. No more guessing on tire pressure.
Ich habe das System auf meinem MAN TGX mit Dreiachsanhänger montiert. Alle zwölf Reifen werden in Echtzeit mit Druck und Temperatur angezeigt. Der Signalverstärker erreicht auch die hinteren Achsen zuverlässig. Die Warnung bei langsamem Druckverlust hat mir schon zweimal geholfen. Klare Kaufempfehlung für jeden Fernfahrer.
Overvåker alle hjulene på vogntoget. Trygt og enkelt.
Ich fahre einen Actros mit Anhänger – alle 18 Reifen werden zuverlässig überwacht. Solarmodul hält das Display geladen.
You May Also Like
Grundig solcellsdriven trådlös backkamera för husbil, släpvagn och femte hjul — magnetisk 7-tums 4-kanalsmonitor med inspelning fram och bak samt mörkerseende i fullfärg
Grundig S08 TPMS för tunga fordon, lägen för 8/10/12 hjul, 217 PSI, 5-tums HD-skärm, realtidsvarningar för däcktryck och däcktemperatur
GRUNDIG 550S solcellsdrivet TPMS för husbilar och lastbilar, övervakning av 6–36 hjul, 200 PSI, realtidsvarningar för däcktryck och temperatur
GRUNDIG 860 TPMS, Multi-Trailer Switching, Independent Axle Pressure Alerts Setup, 6–110 Wheel Monitoring, 200 PSI, 5 Inch Touch Screen, Real-Time Tire Pressure & Temp Alerts
GRUNDIG TPMS för husbilar, lägen för 4/6/8 hjul, 116 PSI, 5-tums HD-skärm, realtidsvarningar för däcktemperatur och däcktryck
GRUNDIG smart WiFi-tanknivåmätare — ultraljudssensor för vatten och vätskor med appvarningar för husbil, hem, lantbruk och marin användning
GRUNDIG WiFi-batteriövervakare med shunt, 600 A, 2,4-tums färgdisplay, fjärrstyrning via app för 12–100 V husbilar, solenergisystem, båtar, LiFePO4- och blybatterier
GRUNDIG nyckellöst smart RV-lås för högerhängda dörrar, 4-i-1-insteg, fingeravtryck, lösenkod, fjärrkontroll och reservnyckel
GRUNDIG X3Pro sladdlös blåsare, max. 110 000 RPM, handhållen högpresterande luftduster med 6000mAh för biltorkning, lövblåsning och dammrengöring





