Un TPMS est un dispositif de sécurité essentiel qui surveille en temps réel la pression et la température de vos pneus. Il contribue à prévenir les éclatements dangereux, à réduire l’usure des pneus et à améliorer la consommation de carburant. En vous alertant en cas de fuite ou de surchauffe avant que la situation ne devienne critique, un TPMS protège votre véhicule, vos passagers et votre investissement.

Capteurs internes : installés à l’intérieur du pneu, ils remplacent la valve d’origine. Ils sont inviolables, mesurent la température avec plus de précision et sont protégés contre les dommages causés par l’environnement (sel, lavages de voiture, cailloux). Leur batterie a généralement une durée de vie plus longue (3 à 5 ans).

Capteurs externes : vissés sur la valve du pneu comme un bouchon anti-poussière. Ils sont extrêmement faciles à installer soi-même, mais sont exposés aux intempéries et nécessitent des remplacements de batterie plus fréquents (généralement une fois par an).

Oui. Conduire avec des pneus sous-gonflés augmente la résistance au roulement, ce qui oblige votre moteur à travailler davantage et à consommer plus de carburant. En maintenant la pression en PSI recommandée par le constructeur grâce à une surveillance constante, vous pouvez optimiser votre consommation de carburant et réduire considérablement vos dépenses annuelles en carburant.

La pression des pneus est très sensible aux variations de température. En général, pour chaque variation de 10 °F (-12 °C) de la température ambiante, la pression des pneus varie d’environ 1 PSI. Un système TPMS vous permet de voir ces fluctuations en temps réel et de déterminer si une baisse de pression est due à un matin froid ou à une véritable crevaison.

Bien qu’un système TPMS assure une surveillance numérique 24 h/24 et 7 j/7 ainsi que des alertes d’urgence, il est tout de même recommandé d’inspecter visuellement et régulièrement vos pneus afin de détecter toute usure de la bande de roulement ou tout dommage structurel. Considérez le TPMS comme votre première ligne de défense, qui fonctionne pendant que vous conduisez.

Si l’alerte se déclenche, garez-vous en toute sécurité dès que possible. Consultez l’affichage pour identifier le pneu concerné. Utilisez un manomètre manuel pour vérifier la pression et inspectez le pneu afin de détecter d’éventuels clous, coupures ou dommages sur le flanc. Ne continuez pas à rouler avec un pneu nettement sous-gonflé, car cela peut entraîner des dommages irréversibles au pneu ou une perte de contrôle du véhicule.